gündem

Tatca nedir ne değildir1 Aeroflot’un Avrupanın en iyi havayolu şirketi seçilmesi1 O uçağın koltukları neden söküldü1 Eskiden Purserların yaptığı DeBriefing1 Talpa nedir ne değildir1 THY nin DLR sınavını kaldırması2 II. Pilot adayı kriterlerinin sürekli düşmesi3 TASSA Nedir Ne değildir2 kabin ekibi brifingi2 izmir’den dış hat uçuşları3 Atatürk havalimanından son uçuş2 kabin memuru19 AirPorthaber yorumları4 Steril Kokpit4 uçucusözlük mobil uygulama8 Doco geri dönüyor2 Emirates’in Turkiyede pilot araması3 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü4 16 kilo eroinle yakalanan kabin memuru2 Pilotsuz Uçak7 Thy yönetiminin işçi bayramını kutlamaması4 TK rozetinin markette satılması1 #85.yıl2 Uçakta Sigara Yaktım Göz Altına Alındım1 Alibaba ve THY ortaklığı1 Thy’nın skytrax ayrılma kararı4 ünlü Blogger sam chui’nin thy uçuşu1 Skytrax1 kesinti bilgisi3 Millet parkı1 100 SERVİS ELEMANI1 atatürk havalimanı millet parkı olacak2 Atatürk Havalimanı Central Park Gibi Olmalı9 THY çalışanlarına ek zam5 Hava Sen Sendikası zam bildirisi1 30000 feet’ten paraşütle atlamak1 Uçak tuvaletine taharet musluğu1 Air astana uçağının pistten çıkma anı1 ucansef.com1 dünyanın en popüler müzeleri1 btrfly1 Thy uçuş işletmedeki yeni atamalar3 Yaz sezonunun sert geçecek olması11 ilker Aycının Odası2 Hava Sen sendikasının kapatilmasi1 Bombayı kokpit camından attım1 Kabin memuru sayısı 20 bine çıkacak2 Batıya giden uçakların daha hızlı gitmesi2 ucucusozluk11 Hostese ve yolculara şarap şişesiyle saldıran yolcu1 Türk Hava Yolları Uçaklarının isim Listesi1 çin pilot borsası1 Uçucuların isyanı6 Ambulift2 Tgs Personeline Pass Bilet Hakkı2 hiçbir şeyin eskisi gibi olmaması2 emirates’in ultra lüks suitleri3 Kabin ısısının 23 derece olması5 hava sen 1. genel kurul toplantısı2 Solo türk gösterisi1 Kinetozis1 Landing card2 Kabin hizmetlerinin yıllardır amir yapmaması2 Sunexpress’in yeni menüsü2 Pegasus havayollarının kabin memuru araması1 Hürkuş Göklerdeki Kahraman1 Home check in1 Şikayet Var sitesindeki kabin memuru şikayetleri4 Bebeğin hayatını kurtaran kabin memuru1 Yeni relax setler1 Wow havayolları ilginç kampanyası1 Sabiha Gökçen1 Notam1 Roster uygulamasından tebliğ almak2 Thy 23 nisan videosu1 Odyometri1 Uçuş ve radrasyon1 Ivr2 Ecac1 Yurt dışı anlaşmalı Oteller listesi1 jetlag1 Varşova konvansiyonu1 En pahalı thy bileti2 İskender çarkçı için verilen ihraç kararı2 Bilal Ekşi Gelin Pilot Olalım2 Tripadvisor Dünyanın En Iyi Havayolu1 Hava Sen üyelerinin işten çıkarılması2 Yeni üniforma5 Lufthansa Grevi1 aerotoksik sendrom1 ünlü iş adamının evliliğini bitiren uçuş görevlisi1 Ettore Bilotta1 Hava iş çağrı merkezi2 itü havacılık günleri1 Yeni havalimanı yönetiminin turuncu taksilerle anlaşması1 Türk Hava Yolları Kabin Memuru Alımı4 Pegasus havayollarının k&acircr payı dağıtmaması1 Corendon Airlines Yeni Güvenlik Videosu1 wet lease1 HAVACILIK ELEKTRİK VE ELEKTRONİĞİ BöLüMü1
Başlıklardan Haberdar Olmak İçin

Arşivler

Uçuş ve radrasyon

UÇUŞTA HANGİ RADYASYON TİPLERİNE MARUZ KALIRIZ ?

KOZMİK RADYASYON; Uzayın derinliklerinden gelen iyonların, gökyüzünden yere ışık hızına yakın bir hızla çarpması ile yeryüzünde bulunan ağır metal iyonlarını da yanına alarak sekme yapması ve gökyüzü istikametinde yeniden yönelmesidir.

GÜNEŞ IŞIĞI RADYASYONU; Vücudumuzda D vitamini sentezlenme işi kısa süreli güneş ışığına bağlı olarak gerçekleşir. Uzun sure güneş ışığına maruz kalmamız durumunda cilt kanserine neden olan etkiyi oluşturur.

Güneşin dalga boyu kısa olan ışınları dünyamızı ısıtırken, gama ışınları gibi yüksek dalga boyundaki ışınları ise radyasyonik etki yapar. Ozon tabakası ise bu etkiyi azaltır.

Uçuşlar ozon tabakasının üstünde gerçekleştiği için radyasyona maruz kalırız.

UÇUŞTA ALDIĞIMIZ RADYASYON DOZUNU ETKILEYEN FAKTÖRLER NELERDİR ?

UÇUŞ SÜRESİ: Uçuş süresinin uzunluğu alınan dozu artıracaktır. Uzun uçuşların öncesi ve sonrasında sağlık önlemlerimize daha dikkat etmemiz gerekir.

ENLEM: Enlem ne kadar artarsa, radyasyon değeri de o kadar artacaktır. Radyasyonca en yoğun enlem 60 derece kuzey enlemidir.

YÜKSEKLİK: Yükseklik artıkça maruz kalınan doz da artar, çünkü üzerinizde yer alan koruyucu atmosfer tabakası incelir.

GÜNEŞ AKTİVİTESİ: Güneşin aktivitesi sonucu aylara göre radyasyon seviyesi artar veya azalır. Belirli zaman aralıklarıyla güneş fırtınaları olmaktadır. Bu dönemlerde güneşten dolayı uçakta maruz kalacağımız radyasyon maksimum olur.

RADYASYON DEĞERI VE HESAPLANMASI

Radyasyon ölçümü yapılırken kullanılan değere “Sievert” değeri denir.
Deniz kenarında bu değer 15 mSv iken dünyanın elektromanyetik düzenine göre değişkenlik gösterir.
Güneyden kuzeye doğru gidildiğinde radyasyon değeri artar. Kuzey kutbu, güney kutbundan 3 kat fazla radyasyon barındırır.

Dünyada en fazla radyasyon ise 600 kuzey enleminde bulunmaktadır.Normal bir insan doğal yaşam koşullarında 1,4 – 2,7 mSv radyasyon alır.
Radyolojik Korunma Uluslararasi Komisyonu (IRPC) sağlıklı bir uçuş personelinin yılda 20 mSv değerini geçmemesi gerektiğini bildirmiştir.52 mSv uçak içinde radyasyonun zararlı etkilerinin başladığı değerdir.

UÇUŞTA ALDIĞIMIZ RADYASYONU HESAPLAYABİLİR MİYİZ ?

Bir yılda alınan radyasyon = 52 mSv x Yılda uçulan toplam gün sayısı / 365 Mesela aylık ortalama 80 saat uçuştan hesaplarsak, yılda 960 uçuş saati eder. Bu rakamı da 24’ e bölersek bir yıl içinde 40 gün uçuş eder.

Bir yılda alınan radyasyon = 52 x 40 gün / 365 = 5,69 mSv

Görüldüğü gibi uçak içinde aldığımız yaklaşık radyasyon değeri oldukça düşük görünmektedir.
Avrupa’da uçuş personelinin 6 mSv’in üzerinde radyasyon almaları durumunda ek önlemler almaları bildirilmiştir.Hava yolu çalışanlarının yılda maksimum 1000 saat uçtuğu farz ve kabul edilirse yılda maksimum 5,93 mSv düzeyinde radyasyon alacakları söylenebilir.

Uçuşta aldığımız radyasyonun etkisini azaltmak için neler yapabiliriz?

•Uçuş sonrası duş almak: Uçuş sonrası duş alarak hem yüzeyimizdeki radyasyondan kurtuluruz, hem de soğurulmuş olan vücut içi radyasyonu difüze etmiş oluruz.

•Antioksidan zengini sebze ve meyve tüketmek: Antioksidanlar (portakal, yeşil çay, domates, sarımsak, soya fasülyesi) radyasyonun neden olduğu DNA’daki kırılmaları engeller. Eğer bu kırılmalar engellenemezse hücrede kanser oluşumu gözlenebilir.

•B grubu vitaminler ve potasyum ihtiva eden gıdaların alınması (yeşil sebze, meyve, kavun, karpuz …) gereklidir.

•Süt ürünleri ve yoğurt radyasyondan korumada değil ancak radyasyon sonrası zarar gören hücrelerin ve dokuların yenilenmesinde oldukça faydalıdır.

•Spor: Sporsuz veya hareketsiz yaşam, her türlü kanser riskini artırır.

•Uyku: Uçuş öncesi kişilerin bedenlerinin ihtiyacı olan uykuyu yeterli derecede almalan vücudu zinde tutar ve dış uyaranlara karşı direnci arttırır Fakat elektronik aletler, cep telefonları, bilgisayar televizyon gibi cihazlar uyuduğumuz ortamda açık bırakılmamalıdır.

•Sigara: Günde 1,5 paket sigara içen birisi tütündeki Po-210 izotopu aktivitesi nedeniyle yılda 13 mSv doz radyasyon alır.

•Alkol: Bilim adamları günde içilen bir şişe biradaki alkolün kanser yapma riskinin, Fukuşima çevresinde yaşayanların aldığı radyasyon dozunun kanser yapma riskinden 20 kat daha fazla olduğunu belirtmektedir.
Uluslararası kanser araştırma kurumları, yapılan bilimsel araştırmalara dayanarak, erkeklere günde 20 gram, kadınlara ise günde 10 gram saf alkolden fazlasının içilmemesini öneriyor.

•Su: Günde en az 2 litre su içmek, suyun temizleme etkisi nedeniyle, hücre içindeki ve dokulardaki birikmiş olan radyasyonu temizler.

•Temiz hava: Oksijence zengin ortam, oksijenin vücuttaki radyasyonu bağlama etkisi olduğu için, ciğerlerimizdeki ve diğer organlarımızdaki radyasyonu temizler.

Kaynak :bizimkokpit.com

UçucuSözlük

FREE
VIEW