gündem

pilotlar arasında çıkışta bekliyorum polemiği2 Performans nedeniyle işten çıkarılmak1 ön galley’e tuvaletini yapan yolcu1 turkish virtual airlines1 Türk hava yolları Lego Emniyet Filmi1 interaktif sözlükler temmuz 2018 sıralaması1 Havaiş ve havasen üye sayıları2 Thy Kabin memuru alımı ilanı1 kabin mumuru adayları imza kampanyası1 Thy uçağını havalandırtmayan isveçli kız1 Haftalık uçuş saati limiti1 manuel biniş kartı1 ilker aycının cnn international’a konuk olması1 uçucusözlük mobil uygulama10 Yıl Sonuna Kadar Bin Kişiyi İşe Alacağız1 Bebeğin hayatını kurtaran kabin memuru4 İlk Türbanlı Pilot Adayi1 Thy ve doco’nun tekrar masaya oturması1 Skytrax 2018 ödülleri1 Varboyletipler hostes tiplemesi1 bedelli askerlik3 Anadolujet uçuşlarında Asscl’nin temizlik tarafından yapılması7 THY yönetimine özel kabin ekibi3 Gurbetçi yolcu5 eski thy çalışanından şok açıklamalar3 TK Roster App3 Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin yeni logosu1 boarding esnasında crewrestte namaz kılmak3 Pegasus airlines’ın duty free satışlarına başlaması1 Yolcu manifestosunu kokpite isteyen pilot1 flightsimtr.tk3 Qatar airways kabin memuru ilanı1 Ankara base yeniden mi aciliyor3 HavaSen7 kabin memuru20 göktürk2 purser uçuş öncesi briefingi1 Eskiden Purserların yaptığı DeBriefing2 28haziran20162 alan nöbetinde pubg mobile oynamak2 Bozuk yürüyen banttaki düşme tehlikesi2 İnstagram fenomeni türk kadın pilotlar5 II. Pilot adayı kriterlerinin sürekli düşmesi4 kokpit.aero3 Tatca nedir ne değildir1 Aeroflot’un Avrupanın en iyi havayolu şirketi seçilmesi1 O uçağın koltukları neden söküldü1 Talpa nedir ne değildir1 THY nin DLR sınavını kaldırması2 TASSA Nedir Ne değildir2 kabin ekibi brifingi2 izmir’den dış hat uçuşları3 Atatürk havalimanından son uçuş2 AirPorthaber yorumları4 Steril Kokpit4 Doco geri dönüyor2 Emirates’in Turkiyede pilot araması3 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü4 16 kilo eroinle yakalanan kabin memuru2 Pilotsuz Uçak7 Thy yönetiminin işçi bayramını kutlamaması4 TK rozetinin markette satılması1 #85.yıl2 Uçakta Sigara Yaktım Göz Altına Alındım1 Alibaba ve THY ortaklığı1 Thy’nın skytrax ayrılma kararı4 ünlü Blogger sam chui’nin thy uçuşu1 Skytrax1 kesinti bilgisi3 Millet parkı1 100 SERVİS ELEMANI1 atatürk havalimanı millet parkı olacak2 Atatürk Havalimanı Central Park Gibi Olmalı9 THY çalışanlarına ek zam5 Hava Sen Sendikası zam bildirisi1 30000 feet’ten paraşütle atlamak1 Uçak tuvaletine taharet musluğu1 Air astana uçağının pistten çıkma anı1 ucansef.com1 dünyanın en popüler müzeleri1 btrfly1 Thy uçuş işletmedeki yeni atamalar3 Yaz sezonunun sert geçecek olması11 ilker Aycının Odası2 Hava Sen sendikasının kapatilmasi1 Bombayı kokpit camından attım1 Kabin memuru sayısı 20 bine çıkacak2 Batıya giden uçakların daha hızlı gitmesi2 ucucusozluk11 Hostese ve yolculara şarap şişesiyle saldıran yolcu1 Türk Hava Yolları Uçaklarının isim Listesi1 çin pilot borsası1 Uçucuların isyanı6 Ambulift2 Tgs Personeline Pass Bilet Hakkı2 hiçbir şeyin eskisi gibi olmaması2 emirates’in ultra lüks suitleri3 Kabin ısısının 23 derece olması5 hava sen 1. genel kurul toplantısı2 Solo türk gösterisi1
Başlıklardan Haberdar Olmak İçin

Arşivler

Yerli Uçak TRJET

Yerli uçak projesi olan TRJET, halen kullanılan Dornier 328 uçaklarının tüm haklarını satın alan ve Türkiye ile TRJ328 ve TRJ628 modellerinin yine Türkiye’de uyarlanması-geliştirilmesi için anlaşma imzalayan Sierra Nevada Corporation’ın (SNC) sahibi olduğu bir şirket olarak 6 Mart 2015’te Ankara’da kuruldu.Şirket, ilk tescili sırasında ismi Özjet Havacılık Teknolojieri olarak verildi. Şirket, tek ortaklı anonim şirket statüsünde ve bütün hisseleri SNC Holdings’e ait olarak kuruldu.
*

Şirket sermayesi 1 milyon 250 bin TL olarak konuldu. Daha sonra 12 Haziran’da bu şirketin ismi TRJET olarak olarak değiştirildi. ABD’de saygın bir havacılık şirketi olan SNC’nin büyük hissedarları ise Eren ve Fatih Özmençifti.


*

Fatih ve Eren Özmen çiftinin sahip olduğu Nevada merkezli SNC, elektronik, uzay, havacılık, mikro uydu, uçak, iletişim sistemleri ve güneş enerjisi alanlarında faaliyet gösteriyor. SNC, ABD dışında gelişmekte olan ülkelerde yenilenebilir enerji, telemedicine, nano teknoloji, uzay ve siber operasyon alanlarında şirket satın almalara gidiyor.


*

Türkiye’de üretilecek ilk yolcu uçağı, Dornier 328’in, halen çeşitli ülkelerde de kullanılan jet motorlu bazı özellikleri değiştirilmiş olan TRJ328 modeli olacak. Jet motorlu bu modelin, yolcu uçağı versiyonunun 32 kişilik olması bekleniyor. Bu modelin, ihtiyaç duyulan (ambulans uçak, turboprop motorlu vb) çeşitli versiyonları da sipariş edilirse uyarlanarak Türkiye’de üretilecek ve satılacak. SNC, 328 modelinin turboprop motorlu versiyonunun da üretiminin yapılacağını açıklamıştı.

Şirket, Türkiye ile anlaşmasında Türkiye’de geliştirilip üretilecek ilk yerli yolcu uçağı olacak olan ve 328’in daha büyük bir modeli olacak TRJ628 modelini de üretüceğini duyurdu. Bu uçağın da 60-70 kişi taşıyabilen bir yolcu uçağı olması planlanıyor.
TRJ328’in en geç üç yıl içinde seferlere başlaması bekleniyor. TRJ628 modeli uçağın ise test uçuşlarına 2023 yılında başlayabilmesi hedefi konuldu.

*

*

Mevcut üretim prosesinin tüm mülkiyet haklarını da Türkiye’ye vereceği projenin karşılığında yatırıma dönüştüreceği bir bedel alacak. Bu bedelin ne kadar olacağını henüz söylemedi. Ancak diğer ülke örneklerine bakınca rakamın makul kalması bekleniyor. Belki de 100-150 milyon dolar. Ayrıca firma üretimin başlangıç aşaması için yaklaşık en az 50 uçak siparişi bekliyor. Liste henüz verilmedi ama şimdiden özellikle ihtiyaç sahibi kamu kurum ve bazı özel sektör firmalarından bu siparişi tamamlamaya yakın görünüyor.

*
Peki Neden Sıfırdan üretim ve tasarım değilde bir firmanın lisansı altında üretim ?

*

aslında ilk defa üretilecek ve tasarlanıcak bir uçağın sertifikasyon programı asıl başlangıç maliyetini oluşturuyor.Brezilya, Bandeirante (15-21 yolcu kapasiteli) uçak için ABD ile birlikte 1 milyar dolarlık yatırım yaptı. Uçağı 22 yılda uçurdu.

Kanada, 10 yıl başarısızlığın ardından, Challenger Business Jet (15-20 yolcu kapasiteli) için 1.5 milyar dolar yatırım yaptı. Bombardier, C-Series (121 yolcu kapasiteli) için 2004’den bu yana 5 milyar dolar harcadı. Uçak hâlâ yerde.

Mitsubishi, MRJ (78-92 yolcu kapasiteli) için 2008’den bu yana 1.9 milyar ABD Doları yatırım yapmış ancak uçak hâlâ teslim edilmemiştir.

Rusya Sukhoi Superjet 100 için 2007’den beri harcama yapmıştır (Meksika’dan sadece 20 sipariş), Chinese Comac ARJ-21 gibi başarısız olmuştur.

Fatih Özmen’e sorulduğunda temel sorunun fikri mülkiyet hakları ve sertifikasyonlar olduğunu söylüyor. Yani dünyanın en iyi ve fiyat avantajına sahip yolcu koltuğunu üretebilirsiniz. Ama bu koltuğun satılabilmesi için uluslararası otorite kurumlarından onay gerekiyor. Bu onay yok ise o koltuğu uçağa koyamıyorsunuz. Bu durumda ya bir firmanın lisansı altında üretim yapıyorsunuz ya da çok uzun yıllar alacak bir çalışma başlatıyorsunuz.Dünyanın 85 ülkesinde sertifikalandırılmış olan 328 modeli ABD, İsviçre, Almanya, Birleşik Krallık ve Danimarka’da halihazırda kullanılmaktadır. Türk yolcu uçağının üretilmesinde ise bu sorun yok. Çünkü Alman Dornier ve kendisine ait SNC firması bu haklara sahip.Türk devletine ait olacak fikri mülkiyet hakları da düşünüldüğünde söz konusu uçak 2-3 yılda uçabilecek…

*

*

TRJ 328

– Yolcu Kapasitesi – 32 yolcu

– Menzil – 3.705 km

– Seyir Hızı – 750 km/h

– Kalkış Mesafesi – 1367 m

– Boş Ağırlığı- 9.450 kg

TRJ 328 TURBOPROP

– Yolcu Kapasitesi – 32 yolcu

– Menzil – 1.850 km

– Seyir Hızı – 620 km/h

– Kalkış Mesafesi – 1.088 m

– Boş Ağırlığı – 9.100 kg

Bu uçaklar şu anda ABD, Avustralya’da askeri, ABD, Kanada, İngiltere, Almanya, İsviçre, Danimarka, Avusturya, Kolombiya, Şili, Endonezya, Malta, Nijerya’da sivil amaçlı kullanılıyor.

*

Uçakların gövdeleri, kanatları, dik kuyrukları, aviyonikleri, iniş takımları, koltukları, kabin içi sistemleri gibi önemli kısımları da Türkiye’de sektör firmaları tarafından üretilecek. Üreticilere gerekli lisans ve izin belgelerini TRJET sağlayacak. Tamamen yerli tasarım olacak ve 2023’te uçması planlanan Türk markası 70 kişilik TRJ628 uçağının tasarımına da ilk günden itibaren başlanacak. Üretim 50 adet TRJ328 ve TRJ628 uçak siparişi alınarak başlayacak.

500 ile 750 kilometre mesafe olan Trabzon- Diyarbakır, Antalya-Nevşehir, Erzurum- Malatya, Kayseri-Diyarbakır, Diyarbakır- Hatay, Antalya-Kayseri gibi mesafeleri şehirlerarası yolcu otobüsleri misyonuyla 1 saatlik uçuşlar gerçekleştirmek ilk amaçlar arasında. Bir başka alan hafif nakliye uçağı olarak kullanmak.Ve özel jet amaçlı üretim.

UçucuSözlük

FREE
VIEW