THY’nin siparişi B787 Dreamliner

İlk teslimatı 2011 yılında yapılan ve yapısının yüzde 50’si kompozit malzemelerden oluşan Boeing 787 Dreamliner, koltuk dağılımına göre 250 ile 290 arasında yolcu kapasitesi sunarken, 15,750 km’ye kadar menzile sahip olması ile şirketler için oldukça cazip bir tercih haline geliyor.
43,000 ft yüksekliğe çıkabilen, 62 metre kanat açıklığına ve 63 metre uzunluğa sahip olan uçak, gücünü General Electric tarafından üretilen GEnx veya Rolls-Royce üretimi Trent 1000 motorlardan alıyor.

Bu açıklama sonrasında büyük merak konusu ise, imzaların atılması halinde hali hazırda 500’den fazla teslim edilmemiş siparişi bulunan Boeing’in ilk teslimatı Türk Hava Yolları’na ne zaman gerçekleştireceği oldu.
Şimdiden hayırlı olsun.

qatar’ın önceden sipariş ettiği 30 787’in ilk 10’unun tk ya gelme durumu varmış yani çok yakında

american airlines bile 787 yerine a350 seçmişken, ortadoğu firmaları ağırlıklı olarak a350 sipariş ediyorken ne gibi planlarla 787 tercih ettiklerini merak etmeme neden olmuş sipariş.

mexico city ve sydney başka olmak üzere yeni uzun menzilli uçuşlar için bayrak taşıyıcımızın tercih ettiği uçak

b787 belgeselini çoğu havacılık meraklısı seyretmiştir. meşhur batarya yangını problemleri yüzünden sevilmeyen uçaktır kendisi. boeing bir şekilde çözdüğünü belirtse de uçakta daha çok motor problemi yüzünden japon ana firmasının başını ağrıtmıştır. umarız ki bayrak taşıyıcımız kazasız belasız kullanır. bize de simülasyonlarda kullanmak düşer 🙂