Havasen ofisinin kapatılması

Uçucu ekipleri ayrı bir sendika çatısı altında toplayı amaçlayan Hava Sen’in Atatürk Havalimanı’nda geçtiğimiz hafta açtığı irtibat ofisi çok uzun hayatta kalamayarak bugün itibarı ile kapatıldı.

Türk Hava Yolları uçucu personelinin mevcut yetkili sendikası olan hava – iş’ ten ayrılarak yeni bir çatı altında örgütlemek için kurulan Hava Sen bir süre önce Atatürk Havalimanı’nda THY kontrol kabin amirliğinin merdivenlerinin arkasındaki eski atü duty-free ofislerinin bulunduğu bölgede açtığı irtibat ofisi kapatıldı. Havalimanı işletmecisi olan T.a.v ile Hava Sen arasındaki kira sözleşmesi firma genel müdürü Kemal Ünlü kararı ile fesh edilip ofisin kapısı kilitlendi.

Yaşananlar sorunlar ve konu hakkında Hava-Sen tarafından yapılan yazılı açıklamada, “Değerli arkadaşlar, sizlere daha yakın olabilmek adına açmış olduğumuz havalimanı ofisimiz TAV tarafından tek taraflı olarak sözleşmemiş fesh edilerek kapatılmıştır” denildi.

“Konu ile alakalı hukuki süreç başlatılmıştır. Elimizdeki dört duvarı alarak demokratik ve haklı mücadelemeizi sekteye uğratacaklarını düşünenlere en güzel cevabı tüm çalışma arkadaşlarımızın tek vücut olarak vereceğine inancımız sonsuzdur.”

Bu gelişme havasen üyelerini ve yeni oluşum için heyecanlanan herkesi üzdü.

Gun içinde Hava Senin yaptığı ikinci basın bildirisi şu şekilde :

İSTE O BASIN BİLDİRİSİ

16.03.2018 itibarıyla  TAV yetkilileri ile konuşup evrakları ve teminat mektubunu bir dosya içinde teslim ederek Sendikamızın AHL irtibat ofisininin teslim belgesini ve anahtarlarını aldık. İçinin tefriş edilmesine yönelik faaliyetlerimiz son hızla devam ederken 20.03.2018 tarihinde TAV AHL Genel Müdürü Kemal  Ünlü’ nün emriyle  güvenlikçiler odaya girerek arkadaşlarımızı zorla çıkardılar anahtarları aldılar ve kilidi değiştirdiler.21.03. 2018 tarihinde Kemal Ünlü beyle görüştük. Onun ifadesine göre kendisine baskı yaparak ofisi geri alması istenmiş. İsteyenler belli. Sendikal faaliyetlerimizden kim rahatsız oluyorsa onlar.

Saadet zincirlerine taş koyduklarımız. Kemal Bey hukuksal cezaya razı olduğunu kendisinin de kurban edildiğini ama başka çaresi olmadığını belirtti. Biz de bu konuda ceza ve tazminat davası dahil hukuksal süreci başlattık. Aklın ve hukuk’un galip geleceğine inanıyoruz.

KRT televizyonunda yapılan söyleşiden bazı kısımları basının diğer kanallarında parçalar halinde verildi önemli kısımları öne çıkarıldı. Bunlardan en çok ilgi çeken pilotların yorgunluğu ile ilgili kısımlardı. Ancak kümülatif yorgunluğu yaşayan özellikle uçucuların tamamıdır. Aslında Türk pilotları eğitim bilgi beceri ve uygulama olarak dünya standardının üzerinde olmakla birlikte haberde yeterince dinlenemediği vurgulanmaktadır.

Konunun yanlışlıkla veya kötü amaçlı kişiler tarafından başka mecralara çekilmemesini bekliyoruz. Bunun dışındaki yorumların Sivil Havacılığımıza zarar vereceğini düşünmekteyiz.

HAVA-SEN Sendikası olarak yola çıktığımız andan itibaren gördük ki kurulan saadet zincirinden nemalananlar büyük panik yaşamaktalar ve bizi engellemek adına ellerinden gelen her kötülüğü yapmaktalar. Bize inanan değerli üyelerimizin olağanüstü enerjisiyle tüm bu kötülükleri aşabilecek güçteyiz. Biz bölücü hain fetöcü dinsiz komünist veya ajan değiliz. Vatanını milletini şirketini seven, namus şeref ve haysiyeti ile çalışan insanlarız. Kapalı kapılar ardında bize bu sıfatları yakıştıranlar bilinsin ki kendilerini ifade etmişlerdir.
Çok yakında daha güzel, müjdeli haberlerle tekrar karşınızda olacağız.

Kaptan İskender Çarkcı

Bilal eksi’nin atarlı, ayar vermeli açıklamalarından sonra ben daha büyük bir aksiyon bekliyordum açıkçası.. uzun zamandır havaiş ‘ten ses çıkmıyor zaten bir mahkeme kararını fotokopisini crew garden’a dağıtmışlardı tek olayları bu ..

Bakınca zaten her hafta al çikolata ver vazo birbirini ziyaret eden ankaraya berber konfederasyon ziyareti yapan bir sendika başkanı yerine açtığı ofisin kontratı iptal ettiren bir başkan olmak bence doğru yolda olduğunun bir işareti.

Umarım şu kısa süre içinde yapacakları tek ve en büyük engelleme bu olur yoksa kaybolan heyecanı ve bir şeylerin değişebileceğine olan umut sönerse şirketin uçucu personelini zor zamanlar bekliyor. Aynı oranla başkanlıkları da…

Şimdi bu tis döneminin şöyle bir güzel yanı var …
bu dönemki toplu iş sözleşmesinde belirlenecek olan kuralların hiçbiri Ftl’in altında olamaz! Ftl’i easa(Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı) yıllarca süren araştırmaların sonucu bilimsel olarak yazdığı için (biz de tam olarak uygulanmıyor orsı ayrı.. )zaten insani koşullar geri gelecek.

Eğer hava iş toplu iş sözleşmesi yetkisi alıp imzalarsa kaybettiği üyeyi veya çizdirdiği karizmayı tekrar kazanacak …

olur da hava sen yetkiyi alıp toplu iş sözleşmesini imzalarsa , O saatten sonra hava işin hiçbir şansı yok! artık geçersiz bir sendika olarak hayatına kamyoncu delegelerle devam eder ve unutulur…