gündem

pilotlar arasında çıkışta bekliyorum polemiği2 Performans nedeniyle işten çıkarılmak1 ön galley’e tuvaletini yapan yolcu1 turkish virtual airlines1 Türk hava yolları Lego Emniyet Filmi1 interaktif sözlükler temmuz 2018 sıralaması1 Havaiş ve havasen üye sayıları2 Thy Kabin memuru alımı ilanı1 kabin mumuru adayları imza kampanyası1 Thy uçağını havalandırtmayan isveçli kız1 Haftalık uçuş saati limiti1 manuel biniş kartı1 ilker aycının cnn international’a konuk olması1 uçucusözlük mobil uygulama10 Yıl Sonuna Kadar Bin Kişiyi İşe Alacağız1 Bebeğin hayatını kurtaran kabin memuru4 İlk Türbanlı Pilot Adayi1 Thy ve doco’nun tekrar masaya oturması1 Skytrax 2018 ödülleri1 Varboyletipler hostes tiplemesi1 bedelli askerlik3 Anadolujet uçuşlarında Asscl’nin temizlik tarafından yapılması7 THY yönetimine özel kabin ekibi3 Gurbetçi yolcu5 eski thy çalışanından şok açıklamalar3 TK Roster App3 Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin yeni logosu1 boarding esnasında crewrestte namaz kılmak3 Pegasus airlines’ın duty free satışlarına başlaması1 Yolcu manifestosunu kokpite isteyen pilot1 flightsimtr.tk3 Qatar airways kabin memuru ilanı1 Ankara base yeniden mi aciliyor3 HavaSen7 kabin memuru20 göktürk2 purser uçuş öncesi briefingi1 Eskiden Purserların yaptığı DeBriefing2 28haziran20162 alan nöbetinde pubg mobile oynamak2 Bozuk yürüyen banttaki düşme tehlikesi2 İnstagram fenomeni türk kadın pilotlar5 II. Pilot adayı kriterlerinin sürekli düşmesi4 kokpit.aero3 Tatca nedir ne değildir1 Aeroflot’un Avrupanın en iyi havayolu şirketi seçilmesi1 O uçağın koltukları neden söküldü1 Talpa nedir ne değildir1 THY nin DLR sınavını kaldırması2 TASSA Nedir Ne değildir2 kabin ekibi brifingi2 izmir’den dış hat uçuşları3 Atatürk havalimanından son uçuş2 AirPorthaber yorumları4 Steril Kokpit4 Doco geri dönüyor2 Emirates’in Turkiyede pilot araması3 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü4 16 kilo eroinle yakalanan kabin memuru2 Pilotsuz Uçak7 Thy yönetiminin işçi bayramını kutlamaması4 TK rozetinin markette satılması1 #85.yıl2 Uçakta Sigara Yaktım Göz Altına Alındım1 Alibaba ve THY ortaklığı1 Thy’nın skytrax ayrılma kararı4 ünlü Blogger sam chui’nin thy uçuşu1 Skytrax1 kesinti bilgisi3 Millet parkı1 100 SERVİS ELEMANI1 atatürk havalimanı millet parkı olacak2 Atatürk Havalimanı Central Park Gibi Olmalı9 THY çalışanlarına ek zam5 Hava Sen Sendikası zam bildirisi1 30000 feet’ten paraşütle atlamak1 Uçak tuvaletine taharet musluğu1 Air astana uçağının pistten çıkma anı1 ucansef.com1 dünyanın en popüler müzeleri1 btrfly1 Thy uçuş işletmedeki yeni atamalar3 Yaz sezonunun sert geçecek olması11 ilker Aycının Odası2 Hava Sen sendikasının kapatilmasi1 Bombayı kokpit camından attım1 Kabin memuru sayısı 20 bine çıkacak2 Batıya giden uçakların daha hızlı gitmesi2 ucucusozluk11 Hostese ve yolculara şarap şişesiyle saldıran yolcu1 Türk Hava Yolları Uçaklarının isim Listesi1 çin pilot borsası1 Uçucuların isyanı6 Ambulift2 Tgs Personeline Pass Bilet Hakkı2 hiçbir şeyin eskisi gibi olmaması2 emirates’in ultra lüks suitleri3 Kabin ısısının 23 derece olması5 hava sen 1. genel kurul toplantısı2 Solo türk gösterisi1
Başlıklardan Haberdar Olmak İçin

Arşivler

Amir Jenerasyonları

Thy görev yapan sayısı tahminen 2 bin civarı amir ve purser grubunun içinde oldukça geniş bir yaş skalası mevcut.Şu an en yaşı ileride uçan 50 yaş üzeri amirden 30’larina yeni girmiş amir/purser’a kadar farklı yaş ve jenerasyon’da bir amir’in ekibinde uçmak mümkün.

Bu farklılıkları düzenlerken şirketin işe girişte verdiği sicil numarası bize büyük bir klavuz.Zira;
sicili 04 ile başlıyorsa %90 purser ve minimum 15 yıl ve üzeri şirkette uçtuğu bilgisine otomatik sahip oluyoruz.Ve ona göre kendimize çeki düzen veriyoruz 🙂

Aslında siciller her bir döneme ait işe alımları temsil ediyor.Bunlara Sicili 04 ile başlayan 4. jenerasyon
Sicili 05 ile başlayan 5. jenerasyon
Sicili 06 ile başlayan 6. jenerasyon
Diyerek bir grup halinde toplarsak işimiz kolaylaşır.

Şöyle ki 4. jenerasyon amirler genellikle X kuşağı olarak farklı özellikleri olan insanlardır.Şu an en yaşlısı 52, en genci 37 yaşındadır.
Biraz X kuşağını tanıyalım :

Dünyanın petrol krizini, Türkiye’nin ise sağ-sol çatışmalarını yaşadığı yıllarda yaşadılar. Dünyaya gözlerini, merdaneli çamaşır makinesi, transistorlu radyo, bantlı teyp ve pikapla açtılar. Sadakat duyguları duruma göre değişir, daha iyi kariyer imkanları ararlar, çoğu (teknolojik devrime denk geldiklerinden) teknolojiyi kerhen, zorunluluktan kullanmaya başladılar. (Abilerinin ablalarının aksine a-politik hale getirildiler ama yine de) Toplumsal sorunlara duyarlılar, iş motivasyonları yüksek, otoriteye saygılı ve kanaatkarlar. Kadınlar iş gücüne katılmaya başladı. Daha (iyi yaşamak için, daha) az çocuk sahibi oldular. (Özellikle gözlerini Özal’lı yıllarda açanlar) Paraya daha fazla odaklandılar ve bireycilik önem kazandı. Boşanma, HIV, uyuşturucu gibi kavramlarla tanıştılar.

X kuşağı: Güvenilir, şüpheci, teknolojiye meraklı, mücadelecidir. Taşınabilir kariyer, yükselme fırsatları olan işlerde ilerlemek, tek başlarına çok iyi çalışırlar, sabırsızdırlar, iş odaklıdırlar. Otoriteden korkmaz ama uyumludurlar, çok kaliteli sonuç isterler, üretkenlikleri yüksektir, yorgundurlar, zaman yönetimi sorunları vardır. Dışarıdan hizmet alırlar, teknik uzmanlığa yakındırlar, iç motivasyonları yüksektir, anında geri bildirim verirler, iş ve özel yaşam dengesine saygı gösterirler, görmek de isterler. Çoklu iş yürütmeye çalışırlar, yalnız çalışmak isterler, onaylama ve onaylanmaya önem verirler, tutarlı yönetim politikaları izlemeye çalışırlar, amaçlarını gerçekleştirmek için ofis politikasını, iş koşullarını değiştirirler.

Peki Uçaktaki 4. jenerasyon amir’in görsel farklılıkları neler:
Öncelikle gömlek yakaları dik’tir.Bu bir meydan okumadır.Yargıç benim havası verir.

Genellikle turuncuya yakın fondoten veya pudra kullanırlar yüzlerindeki hatları keskin şekilde belli ederler.

Gizli bir örgüt gibi bazılarının yeleğinin üst düğmesi açıktır.(şimdilerde pek yok,eski anıları karıştırın,fularların boyunlara bağlandığı zamanlar) Bu otoriteye meydan okuduğu havasını verir,benimle dalaşma mesajı gönderir.

Yanlarında meydan louresse kalınlığında bir dosya ile gelirler,brifing masasına onu koyduğunda ”KM 101” dersi başlıyor demektir.Size sadece uçakta hangi elinizle kasık çatal tutmanız gerekiyor o bilgi kalır geri kalanını o söyler.Bu ona benden daha iyi bilemessin havası verir.Yanlış bişey söylese dahi ”hee demek öyleymiş” dersin ve kendine inanmak yerine yarattığı hava nedeniyle ona inanırsın.

bazılarında görmüşşünüzdür ”Sheriff” rozeti vardır. Küçük thy logolu bir rozettir ve yelekte tezahür eder.Bu rozetin anlamı buraların sheriff’i benim,kanunu ben koyarım.Bu mesajı gönderir.Yap dediğini yapıcaksın.Eğer ki ”ya amirim onu öyle yapmıyoruz” cümlesi kurarsan zamanın ne kadar izafi olduğunu anlarsın.Zaman genişlemesı yaşarsın.O uçuş sana bitmez.Eve gider 2 saat uyuyup servise çıkıcam diye uyanırsın.

Genel karakteristik özelliklerinden biri de Seoul’un mahmutpaşa bölgesinden çoklukla temin edilen kahverengi LOUIS VUITTON toka’dır.Bu toka bir jenerasyonu temsil eder ve görsel özelliği tamamlar.

tabii ki elbise çantası… olmassa olmaz purser’lığın şanından taşınması gereken swissgear elbise çantası.İçi genellikle gidilen yatı için ayarlanmış kumanya ile doludur.Eger varsa gönüllüsü steward arkadaşlar da taşımayı severler.

—————————————————————————-

gelelim 5. jenerasyon yanı 05 sicilli amirlerimize;

Bu amirlerimiz farklı bir jenerasyon olarak bizlerle beraber.6.jenerasyon amirle ortak Y kusağını paylaşırlar.Bu kuşak neslinin en yaşlısı 37, en genci ise 18 yaşındadır.Kabin de büyük çoğunluk bu nesildedir.

Y kuşağına bakarsak;

Dijital medyanın cazibesiyle büyüyen ilk kuşak olma özelliğine sahip Y kuşağı üyelerinin üçte ikisi, beş yaşından önce bilgisayarla tanışmıştır. Arkadaşlarına, ailelerine, bilgilere ve eğlenceye günün her anı ulaşabilen bu kişiler, küresel ekonomik krizden diğer kuşaklara oranla daha kötü etkilenmelerine rağmen iyimserliklerini korumuşlardır. İlgi odağı olmaya alışık olmalarının yanında beklentilerini yüksek tutan kuşak üyeleri hedeflerini de net olarak tanımlamaktadırlar. Diğer kuşaklara göre en yaşlı ebeveynlere sahip olan bu bireyler çekirdek aile içerisinde yetişmişlerdir. Dörtte birinin ebeveynleri en az üniversite eğitimi almışken, üçte biri boşanmış anne ve babaya sahiptir

Y kuşağı ;
Hızla adapte olmaya, değişime ve kendilerini gösterme fırsatlarına, yaratıcılığa ’heveslidir’. Evrensel bakışa yatkındır. Aynı anda bir çok iş ve paralel kariyer, aynı anda bile bir işin pek çok alanında çalışabilmek, değişik seçeneklere yönlenme, yaratma halleri vardır.

İşleri ile kendilerini ifade etmek, çoklu iş yürütmek, her şeyi anlamaya çalışmak, aktif katılım, sorumluluk almak, yüksek esnek iş ortamı ve giyim-kuşam-prestij unsurlarına düşkünlük, ekip çalışması, her şeyi geçici görmek, sürekli öğrenmek, işte eğlence ve tutku arayışı, beklentilerini anında ve şimdi gerçekleştirmek eğilimi, yetki arzusu, iş ve özel yaşam arasında denge kurmak belirgin özellikleridir. Terfi olanakları ararlar. Kendi uygun bulduğu zaman geri bildirim yapar ve almak isterler. Eleştiriye tahammülü en az kuşaktır.

Uçaktaki 5. jenerasyon amir nasıl peki?

Bu jenerasyon amirliği 4. kuşaktan öğrendiği için genellikle benzer uygulamalar görmek mümkün.

İki arada kalmanın verdiği lezzet olsa gerek hem otoriteyi hem eğlenceyi dengeliyebilirler.

Şirketin zor zamanlarını,grevleri,kötü uçakları bilirler.geçmişinde zorluklar vardır hep.Katı ve soğuk sistemde işe adapte olmuş ve bu gün’ki dönüşümde ve büyümede büyük payları vardır.
Tabi uzun yatıları saymıyorum 7 kare bkk’lar osakalar newyork’lar.

Ama bazıları başlı başına bir havayolu’dur.Kendi prosedürleri kendi uygulamaları vardır.Yani o gün Amir’in adı Gülcan’sa.”Welcome to Gülcan Airlines” olabilir.Tanımak ve kısa sürede adapte olmak gerekiyor.

Kurallara uymadığınız takdirde acımasızca eleştirebilirler.Kendilerine karşı olan eylemler gündeme geldiğinde hiç düşünmeden direnişe geçerler.Ne yaparsanız yapın daima ‘o’ haklıdır.

5. jenerasyon amirler genellikle yaşın verdiği kilolarla mücadele içinde olduğu için sağlıklı beslenme ve diet konusunda uzmandırlar.Ne yenir ne yenmez onlara sorabilirsiniz.

Evli olmayanların kedi’leri meshurdur.Çocuğu gibi severler ve bahsederler.

Eğer elbise torbası varsa ve taşıyorsa gelenekselci’dir.Dikkat!

Steward’ların çoğu artık işin kompetan’ı olmuştur.Her türlü zor olayın üstesinden gelicekleri kolay bir yol mutlaka onlarda mevcuttur.Çoğu dışarıda başka bir iş’le mesşguldur ve büyük bir kısmı evli hatta çocukludur.Bu yüzden kendi halinde insanlardır.Şimdilerde yerlerini 6. jenerasyonlara bıraksalarda bu iş’te kalıcı izler bırakmışlardır.

————————————————————————

Gelelim thy son 5 yılnda büyük sıçramaya ve büyük değişimlere şahit olmuş son jenerasyon amirler 6. jenerasyonlara.
Bu nesil’de bir önceki gibi Y jenerasyonudur fakat teknoloji ve popüler kültürün daha çok etkisinde büyümüşlerdir.
Jenerasyonun tipik özellikleri sıklıkla görülür.

bağımsız olmayı seviyorlar, özgürlüklerine düşkünler.

Otoriteyi sevmiyorlar.Dolayısıyla uçakta’da çok otoriter olmayı tercih etmiyolar.Herkesi profosyonel kabul edip işini yapmasını beklemeyi tercih ediyorlar.

Yanlışlar ve hatalar karşısında acımasızca eleştiri yerine kibarca anlatmayı tercih eden bir jenerasyon.

Kendilerine kurallar koyulmasından hoşlanmazlar.Bu yüzden Kabin Hizmetleri ile en çok fikir ayrılığı yaşıyan grup 6 jenerasyondur.Onlara kalsa herşeyi sil baştan yeniden yaparlar.Bir sor bin dert dinle..

Sosyal medyayı etkin kullanırlar ve görüşlerini rahatlıkla dile getirmekten çekinmezler

6 jenerasyon spor’a ciddi önem verir.Stewardlar body yapar hosteslerimiz mutlaka plates yapar.
Bugün yetişmiş 6. jenerasyon amir’in instagramında minimum 10 adet plates resmi vardir. hepsinin hastag’ı #ılovecadillac dır.

merhamet duyguları daha fazla olduğu için ”Canım bak! başkası olsa seni yazar,yanlış anlama” sözü bu grup amirler tarafından havacılığa kazandırılmıştır.

bu Dönemim stewardları bir tipoloji yaratmışlardır.Şöyle ki one millon parfüm,duvar saati ebatinda hublot çakma saat,saçlar dik ve jöleli ise bu sana yaklaşan bir cisim var demektir.

Bu grup hayata eğlenmeye gelmiştir,başka gaye ne olabilir ki? der.
İkili ilişkilere önem verir ve bir yerden sinyal alırsa hiç vakit kaybetmez hemen işe koyulurlar.Olsun olmasın o çabasını gösterir.

Fakat genel olarak 6. jenrasyon amir steward’lar ”hallederiz” abi dir.Onlar ne olursa olsun ‘halleder! .. yaa sen kafana takma! Bu yüzden onlara çalışmak kolay,rahat ve zevklidir..

UçucuSözlük

FREE
VIEW