gündem

Sabiha Gökçen1 Notam1 Yaz sezonunun sert geçecek olması4 Roster uygulamasından tebliğ almak2 Thy 23 nisan videosu1 Odyometri1 Uçuş ve radrasyon1 Kabin hizmetlerinin yıllardır amir yapmaması1 Batıya giden uçakların daha hızlı gitmesi1 Ivr2 Ecac1 Ambulift1 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü2 Landing card1 Yurt dışı anlaşmalı Oteller listesi1 jetlag1 Varşova konvansiyonu1 Kabin ısısının 23 derece olması3 En pahalı thy bileti2 İskender çarkçı için verilen ihraç kararı2 Bilal Ekşi Gelin Pilot Olalım2 Tripadvisor Dünyanın En Iyi Havayolu1 Hava Sen üyelerinin işten çıkarılması2 Yeni üniforma5 Lufthansa Grevi1 16 kilo eroinle yakalanan kabin memuru1 aerotoksik sendrom1 uçucusözlük mobil uygulama6 ünlü iş adamının evliliğini bitiren uçuş görevlisi1 Ettore Bilotta1 Hava iş çağrı merkezi2 itü havacılık günleri1 Yeni havalimanı yönetiminin turuncu taksilerle anlaşması1 Türk Hava Yolları Kabin Memuru Alımı4 Pegasus havayollarının k&acircr payı dağıtmaması1 Steril Kokpit1 Corendon Airlines Yeni Güvenlik Videosu1 wet lease1 HAVACILIK ELEKTRİK VE ELEKTRONİĞİ BöLüMü1 10 bininci 7371 Arfaa1 Şimdi renkler uçuyor sergisi1 Kabinin Kraliçesi2 Hava sen basın bildirisi1 Yorgunluk İçin Mecliste Verilen Soru önergesi1 buta airways3 Havacılık Tarihinin En Uzun Uçuşu1 Thy voleybol takımının birinci lig’e yükselmesi1 Paris1 Tk cadde1 Türk savaş uçağı Tai TFX1 Dünya Pilotlar Günü2 air india twitter hesabının hacklenmesi2 Her 100 km bir havalimani2 Havasen ofisinin kapatılması3 çift Boş Arkasına Uçuşa Gitmek4 uçakta doğan çocuklar dünya vatandaşı olur mu1 Pilot ve hostesler köle bizler de koyun muyuz2 İranda düşen uçağın muhtemel düşme sebebi3 Mi Band 2 TK saati2 Taxide Tek Motorla Tasarruf rekoru3 ekip köftesi5 skpk1 Kabin ekibiyle tartışana shgm’den ceza1 Load Master1 mehmet fesa evrensev1 kalkış ve inişlerinde pencerelerin açık kalması1 Uzay ve Teknoloji Festivali1 Evlilik Nedeniyle İş Akdinin Feshi1 Yazın Kaçılabilecek Avrupa Müzik Festivalleri1 Karadenizli Hostes2 Nusret’in ön galley’de fitness yapması1 Sendika Değiştirmek1 domates suyu1 uçak sistem mühendisi1 Portakal Suyu İle Kabin Yangını Sondurmek2 Thy 3. Havalimanına Nasıl Taşınacak2 Havaiş Abant Bildirisi3 Acil iniş isteyen uçak için vip uçaktan izin istemek2 Tassa’nın çorba Dağıtması2 DoCo Mutfağı2 havacıların kıskanılması3 Kaptan Maaş’ları5 Sendika ve Haklar1 Kabinden Kalbine Sesleniş1 Biolojik Saat1 ELAL havayolu pilotları3 Starman2 Havasen Sendikasının Sorulara Cevabı3 Laz hostes ile acil çıkış brifingi2 Abant Bildirisine Talpa’dan Kınama2 Tai1 Thy ve Tai işbirliği1 Uçaktaki en pis yerler1 kabin memuru mülakat kılavuzu1 Sedat Şekerci Uçuş Eğitim Merkezi1 doco’nun yine zam yapmaması1 AtlasGlobal Khb Başkanının İstifası3 Bir maaş prim6 Bilal’e Anlatır Gibi FTL5
Başlıklardan Haberdar Olmak İçin

Arşivler

Pilot ve hostesler köle bizler de koyun muyuz

14 Mart günü  Milliyet gazetesinde eğitim konusunda editör ve köşe yazarı olan Abbas Güçlünün köşe yazısı şöyle;

Pilot ve hostesler köle, bizler de koyun muyuz?

Hava ulaşım ağı öylesine yaygınlaştı ki artık uçağa binmeyenimiz yok gibi.

Her yıl yüz milyonlarca yolcudan bahsediliyor.

Ve, son günlerde, dünyanın dört bir tarafından çok üzücü uçak kazası haberleri geliyor.

Oysa dünden bugüne, vurgu yapılan bir şey var:

Ulaşım araçları içinde en güvenilir olanı, hava taşımacılığı. Çünkü en yüksek teknoloji, uluslararası kurallar ve en sıkı kontroller hava ulaşımında!

Muhtemelen doğrudur! Ama artık hemen her konuda olduğu gibi neye ve kime güvenebileceğimize şaşırmış durumdayız!..

3 saat uyku ile!

Çok sık uçuyorum ve şimdi anlatacağım benzeri olaylara, o kadar çok şahit oldum ki kimi kime şikâyet edeceğim!

Ya bir daha uçağa binmeyeceğiz ya da kaderimize razı olacağız!..

Geçenlerde, 23.30 uçağıyla bir kentimize uçacaktık, rötar yaptı, ancak 01.30 gibi havalanabildik. Havaalanına indiğimizde saat 02.30, otele vardığımızda da 03.30’tu. Otel resepsiyonunda, uçak personeliyle birlikte işlem yaptık. Biz uyandırma vermedik ama onlar 3 saat sonrası için uyandırma verdiler. Çünkü sabahın köründe yine uçuşları vardı!..

Dinlenmiş olarak gelseler, belki üç saatlik uyku yetebilirdi ama İstanbul’daki rötarın nedeni, başka bir yerden dönüyor olmalarıydı. Bizden önce, başka bir kente gidip, oradan geliyorlardı. Akşam saatleri olduğu için muhtemelen o seferden önce de bir başka yere daha gidip geldiler!..

Bu durumu, birkaç kişiye soracak oldum, “Ooo, bu daha ne ki” deyip çok daha vahim hikâyeler anlattılar, dondum kaldım!..

Bir ara, bir hava yolu şirketinin patronunu programa çıkartmıştım, uçaklar yerde değil, hep havada olmalı, yoksa kâr edemeyiz demişti, şimdi ne dediğini daha iyi anlıyorum. Anlayamadığım, uçaklar bu yoğunluğa teknolojik olarak belki dayanabilir ama peki ya pilot ve hostesler?

Yine bir başka olay, genel uyarılar yapılmadan uçakların havalanmayacağı kuralı ama bu durum artık o kadar çok ihlal ediliyor ki şaşmamak gerek! Havalandıktan sonra yapılan anonslar bir yana, gelen yolcular arka kapıdan inerken, gidenlerin ön kapıdan alındığına da yine çok şahit oldum!

Tıpkı özel okulculukta olduğu gibi havacılık sektöründe de çok hızlı büyüdük ve para hırsı sanki gözümüzü kör etti! Şirketler daha çok noktaya uçmak, pilot ve hostesler de daha çok kazanmak için bu köle ticaretine karşı sessiz kalıyorlarmış!

Peki ya devlet, sendikalar, uluslararası kuruluşlar, sigorta şirketleri ve en önemlisi de vicdanlar nerede?..

Denetim şart!

Şahit olduğumuz olaylar belki çok münferittir veya çok daha fazlası vardır! Bunu anlamanın yolu, herkes tarafından kabul edilebilir ciddi denetimlerden geçiyor.

Peki, bunları yapıyor muyuz, yapıyorsak arada yaşananlar neden, yeterince yapılmıyorsa daha ne bekleniyor?

İlle de vahim kazaların olması mı gerekiyor!..

Eğitimden örnek vermiştik!

Eskiden kolej deyince, yabancı dil öğreten, vizyon kazandıran, sadece akademik alanda değil, sosyal alanda da fark yaratan okullar akla gelirdi. Şimdikilerin pek çoğuna kolej demek için bin şahit ister.

Hava yolculuğu da sanki giderek o hale geliyor! Sıradanlaştıkça, sıradanlaşıyorlar!..

Özetin özeti: En büyük havalimanı yapmanın gururunu keşke en güvenilir, en konforlu, en dakik, en ekonomik, en saygılı, en akıllı kavramlarıyla da pekiştirebilsek. İşte o zaman, alkışın en büyüğünü hak ederiz!..

bahsi geçen uçuş tarihlerine detaylarına göre araştırılır vay efendim siz sağda solda böyle mi konuşuyorsunuz yaklaşımıyla o uçuşta görevli kimseler korkutulur hatta cezalandırılır. bu yazıdan yola çıkıp bunun sorumlularını içeride aramaktansa artık ayyuka çıkan isyanlar bastırılır. aferin size, atın işten bu personeli artı kazanırsınız şirketiniz sizi daha çok sever.