gündem

fenerbahçede 3 kadro dışı4 uçucusözlük sansür uygulaması2 Türk hava yolları Lego Emniyet Filmi3 alan nöbetinde pubg mobile oynamak5 Uçağı temizleyen thy ekibi3 30.000 tl uçak bileti alana verilen kulaklık3 Yeni havalimanının açılışının ertelenmesi3 Bozuk yürüyen banttaki düşme tehlikesi3 II. Pilot adayı kriterlerinin sürekli düşmesi5 göktürk3 Gurbetçi yolcu6 Tatca nedir ne değildir2 Yıl Sonuna Kadar Bin Kişiyi İşe Alacağız2 Bebeğin hayatını kurtaran kabin memuru5 3. Havalimanı işçilerinin eylem başlatması2 İlk Türbanlı Pilot Adayi2 dolar1 THY çalışanlarına ek zam6 gps4 Elon Musk Kimdir6 bitcoin ile uçak bileti almak3 Gearbest’ten Alışveriş3 Qatar airways kabin memuru ilanı2 AtlasJet Kabin Memuru Arıyor2 kafein etkisi3 Bu koltuk bozuk sizi arkaya alacağız3 Biolojik Saat3 O uçağın koltukları neden söküldü2 Abdülhamit Han Havalimanı4 Haftalık uçuş saati limiti3 İlk defa drone gören çoban3 Steril Kokpit5 Kokpite dövizle maaş2 Havasen maaş bildirgesi1 Thy’nın cumhuriyet gazetesi alımını durdurması1 Türk hava yolları yeni üniforması3 26. Dönem Tis2 jetlag2 ekolayzır2 pilotlar arasında çıkışta bekliyorum polemiği3 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü5 Yeni havalimanı ulaşım ücretleri2 Performans nedeniyle işten çıkarılmak4 Uçuşlardan Crm örnekleri2 internet3 cell1 Koltuğu değiştirilen yolcunun tazminat kazanması1 nacelle1 Keelbeam1 gusset1 fin1 Uçakta Sigara Yaktım Göz Altına Alındım3 dünyanın en popüler müzeleri2 Tsk’dan eski pilotlara önemli çağrı1 Adaletsiz uçuş programları1 Yabancı Kabin Memuru Istihdami1 istkblist1 ön galley’e tuvaletini yapan yolcu1 turkish virtual airlines1 interaktif sözlükler temmuz 2018 sıralaması1 Havaiş ve havasen üye sayıları1 Thy Kabin memuru alımı ilanı1 kabin mumuru adayları imza kampanyası1 Thy uçağını havalandırtmayan isveçli kız1 manuel biniş kartı1 ilker aycının cnn international’a konuk olması1 uçucusözlük mobil uygulama10 Thy ve doco’nun tekrar masaya oturması1 Skytrax 2018 ödülleri1 Varboyletipler hostes tiplemesi1 bedelli askerlik3 Anadolujet uçuşlarında Asscl’nin temizlik tarafından yapılması7 THY yönetimine özel kabin ekibi3 eski thy çalışanından şok açıklamalar3 TK Roster App3 Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin yeni logosu1 boarding esnasında crewrestte namaz kılmak3 Pegasus airlines’ın duty free satışlarına başlaması1 Yolcu manifestosunu kokpite isteyen pilot1 flightsimtr.tk3 Ankara base yeniden mi aciliyor3 HavaSen7 kabin memuru20 purser uçuş öncesi briefingi1 Eskiden Purserların yaptığı DeBriefing2 28haziran20162 İnstagram fenomeni türk kadın pilotlar5 kokpit.aero3 Aeroflot’un Avrupanın en iyi havayolu şirketi seçilmesi1 Talpa nedir ne değildir1 THY nin DLR sınavını kaldırması2 TASSA Nedir Ne değildir2 kabin ekibi brifingi2 izmir’den dış hat uçuşları3 Atatürk havalimanından son uçuş2 AirPorthaber yorumları4 Doco geri dönüyor2 Emirates’in Turkiyede pilot araması3 16 kilo eroinle yakalanan kabin memuru2 Pilotsuz Uçak7
Başlıklardan Haberdar Olmak İçin

Arşivler

pegasus hava yolları trabzon kazası

herkese çok geçmiş olsun.11 pistine iniş sırasında pistten çıkmış.hafif yaralılar var.
edit:arkadaşlar çok fazla bilgi kirliliği var.öncelikle uçak 11 pistine 141 knot ile gayet normal bir iniş yapıyor.reverse’ler açılıyor,uçak yavaşlıyor ve 60 knota kadar geliyor.alınan bilgilere göre sağ motora ki (çok kuvvetli bir ihtimal)istem dışı sistemsel arızadan kaynaklanan bir güç geliyor.sağ motora gelen güç uçağı aniden sola döndürüyor.ayrıca steering olayı kesinlikle motor gücüne karşı koymaya yetmez.bkz:rudder
uçak düşük bir hızda pistten çıkıyor.ekipler anında uçağın yanına gidiyor.bu yüzden arff ve trabzon havalimanının tüm çalışanlarını tebrik ediyorum.ayrıca bir videoda yolcular ankara’dan yenilen rötarın konusu havalimanında tartışılırken bir pegasus yetkilisinin ”uçak arızalı,o yüzden gecikiyor” şeklinde bir beyanda bulunduğu,diğer yetkilinin ise kendisine ”sus,sus neden söylüyorsun” şeklinde karşı çıktığı bir çok yolcu tarafından doğrulanmış.inişte donuna kadar çamura batmış abimizin yaptığı açıklamaya göre ise: önlerden bir yolcu ”durmuyor bu yaaa” şeklinde bir tepkide bulunmuş.sonuca gelecek olursak şu an için kimseye suç bulmak doğru değil.fakat meydanın suçu olmadığı kesin.atatürk havalimanın da eski ismiyle 06 pistinin uzunluğu tamı tamına 2300 metre idi.pist 2600 metreye uzatıldı ve pistten çıkma vakalarının önüne geçildi.kaldı ki tzx pisti hali hazırda 2640 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindedir.nice 777’ler nice an124’ler bu havalimanına sorunsuz inmiş,hatta ve hatta dünyanın en büyük uçağı olan an225 pilotu buraya gelmesi gerektiğinde shgm’den izin çıkmayınca havalimanını arayıp ben buraya inerim şeklinde beyanda bulunduğu anlatılan olaylar arasındadır.neyse efenim can kaybı olmaması çok büyük bir tesellidir.herkese emniyetli uçuşlar.

Kaza sonrası kabinden görüntüler:

Dışarıdan soğutma çalışmaları:

Yolcu olayı anlatırken:

Gündüz çekilen görüntüler:

Resmi BASIN AÇIKLAMASI

Pegasus Hava Yolları’na ait PC8622 nolu Boeing 737-800 tipi TC-CPF tescilli tarifeli kalkış saati 21:25 olan Ankara-Trabzon uçağının, bu akşam (13 Ocak 2018) Trabzon Havalimanı’na iniş yaptığı sırada pistten çıktığı bilgisini doğrulamaktan dolayı üzgünüz. Uçağımızdaki 162 yolcu, 2 pilot ve 4 kabin görevlisi tahliye edilmiştir. Herhangi bir can kaybı veya yaralanma bulunmamaktadır.

Konuyla ilgili gelişmeler hakkında kamuoyu bilgilendirilmeye devam edilecektir.

Saygılarımızla,

Pegasus Hava Yolları

————————————————————-

6 yaşında olan Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, ‘Zeynep’ adını taşıyordu. Renton’daki Boeing imalat hattından 4267 numara ile Kasım 2012’de çıkan uçak, Pegasus filosuna 15 Kasım 2012’de katılmıştı.

Büyük kazanın ucundan dönülmüş, herkese geçmiş olsun. En büyük şans kimseye bir şey olmaması.
Eminim o uçuşun ekibi de bir trabzon git-gel yapıcaz diye uçuşa gelmiştir. O gün o kaza olana kadar herşey bir önceki ve meslek hayatı boyunca uçtuğu bütün uçuşlar gibi standart geçmiştir.
Her an herkesin başına gelebilecek,bu işi yapıyor olmakla peşin satın aldığımız olaylardan biri.
Her uçusumuzda bunun farkındalığında olmak gerekiyor.

Önümüzdeki günlerde kazanın nedenleri ortaya çıkar bizde üstümüze düşen dersi aliriz.

Tahminimce Electronic engine control (EEC) veya
HYDROMECHANICAL UNIT (HMU) modülünde yaşanan bir sorun sebebi ile taxi esnasında sağ motor beyinden yanlış sinyal okuyup full throttle yapıp uçağı sola yani taralı alana soktu. Zaten resimlere dikkatli bakınca sol motor yerinde fakat sağ motor toprağa saplanan uçağın gövdesinden ayrılıp denize kadar uçmuş.

Böyle bir saçmalık havada olsa moturu kapatıp düzeltilebilir. Şanssızlık taxi esnasında olması baksa bir şanssızlık sağ motorda olması çünkü sol taraf uçurum. Sol motorda böyle bir ariza olsa yine önlebilir. Veya trabzon değil istanbulda inişten sonra taxide olsa yine boyutlar bu derece olmaz.
Geçmiş olsun demekten başka birşey yapamıyoruz maalesef.
Uçağın düşmeden kırım olmadan durması, kabinin ve ekibin sağ sağlim tahliyesi en büyük teselli olmuş.

Umarım araştırma sonuçlarında daha önce yaptıkları gibi güzel geliştirmeler yapılır ve bunun gibi kazalar bir daha yaşanmaz.

[spoiler]

Olayın simülasyonu:

UçucuSözlük

FREE
VIEW