gündem

pilotlar arasında çıkışta bekliyorum polemiği2 Performans nedeniyle işten çıkarılmak1 ön galley’e tuvaletini yapan yolcu1 turkish virtual airlines1 Türk hava yolları Lego Emniyet Filmi1 interaktif sözlükler temmuz 2018 sıralaması1 Havaiş ve havasen üye sayıları2 Thy Kabin memuru alımı ilanı1 kabin mumuru adayları imza kampanyası1 Thy uçağını havalandırtmayan isveçli kız1 Haftalık uçuş saati limiti1 manuel biniş kartı1 ilker aycının cnn international’a konuk olması1 uçucusözlük mobil uygulama10 Yıl Sonuna Kadar Bin Kişiyi İşe Alacağız1 Bebeğin hayatını kurtaran kabin memuru4 İlk Türbanlı Pilot Adayi1 Thy ve doco’nun tekrar masaya oturması1 Skytrax 2018 ödülleri1 Varboyletipler hostes tiplemesi1 bedelli askerlik3 Anadolujet uçuşlarında Asscl’nin temizlik tarafından yapılması7 THY yönetimine özel kabin ekibi3 Gurbetçi yolcu5 eski thy çalışanından şok açıklamalar3 TK Roster App3 Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin yeni logosu1 boarding esnasında crewrestte namaz kılmak3 Pegasus airlines’ın duty free satışlarına başlaması1 Yolcu manifestosunu kokpite isteyen pilot1 flightsimtr.tk3 Qatar airways kabin memuru ilanı1 Ankara base yeniden mi aciliyor3 HavaSen7 kabin memuru20 göktürk2 purser uçuş öncesi briefingi1 Eskiden Purserların yaptığı DeBriefing2 28haziran20162 alan nöbetinde pubg mobile oynamak2 Bozuk yürüyen banttaki düşme tehlikesi2 İnstagram fenomeni türk kadın pilotlar5 II. Pilot adayı kriterlerinin sürekli düşmesi4 kokpit.aero3 Tatca nedir ne değildir1 Aeroflot’un Avrupanın en iyi havayolu şirketi seçilmesi1 O uçağın koltukları neden söküldü1 Talpa nedir ne değildir1 THY nin DLR sınavını kaldırması2 TASSA Nedir Ne değildir2 kabin ekibi brifingi2 izmir’den dış hat uçuşları3 Atatürk havalimanından son uçuş2 AirPorthaber yorumları4 Steril Kokpit4 Doco geri dönüyor2 Emirates’in Turkiyede pilot araması3 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü4 16 kilo eroinle yakalanan kabin memuru2 Pilotsuz Uçak7 Thy yönetiminin işçi bayramını kutlamaması4 TK rozetinin markette satılması1 #85.yıl2 Uçakta Sigara Yaktım Göz Altına Alındım1 Alibaba ve THY ortaklığı1 Thy’nın skytrax ayrılma kararı4 ünlü Blogger sam chui’nin thy uçuşu1 Skytrax1 kesinti bilgisi3 Millet parkı1 100 SERVİS ELEMANI1 atatürk havalimanı millet parkı olacak2 Atatürk Havalimanı Central Park Gibi Olmalı9 THY çalışanlarına ek zam5 Hava Sen Sendikası zam bildirisi1 30000 feet’ten paraşütle atlamak1 Uçak tuvaletine taharet musluğu1 Air astana uçağının pistten çıkma anı1 ucansef.com1 dünyanın en popüler müzeleri1 btrfly1 Thy uçuş işletmedeki yeni atamalar3 Yaz sezonunun sert geçecek olması11 ilker Aycının Odası2 Hava Sen sendikasının kapatilmasi1 Bombayı kokpit camından attım1 Kabin memuru sayısı 20 bine çıkacak2 Batıya giden uçakların daha hızlı gitmesi2 ucucusozluk11 Hostese ve yolculara şarap şişesiyle saldıran yolcu1 Türk Hava Yolları Uçaklarının isim Listesi1 çin pilot borsası1 Uçucuların isyanı6 Ambulift2 Tgs Personeline Pass Bilet Hakkı2 hiçbir şeyin eskisi gibi olmaması2 emirates’in ultra lüks suitleri3 Kabin ısısının 23 derece olması5 hava sen 1. genel kurul toplantısı2 Solo türk gösterisi1
Başlıklardan Haberdar Olmak İçin

Arşivler

pegasus hava yolları trabzon kazası

herkese çok geçmiş olsun.11 pistine iniş sırasında pistten çıkmış.hafif yaralılar var.
edit:arkadaşlar çok fazla bilgi kirliliği var.öncelikle uçak 11 pistine 141 knot ile gayet normal bir iniş yapıyor.reverse’ler açılıyor,uçak yavaşlıyor ve 60 knota kadar geliyor.alınan bilgilere göre sağ motora ki (çok kuvvetli bir ihtimal)istem dışı sistemsel arızadan kaynaklanan bir güç geliyor.sağ motora gelen güç uçağı aniden sola döndürüyor.ayrıca steering olayı kesinlikle motor gücüne karşı koymaya yetmez.bkz:rudder
uçak düşük bir hızda pistten çıkıyor.ekipler anında uçağın yanına gidiyor.bu yüzden arff ve trabzon havalimanının tüm çalışanlarını tebrik ediyorum.ayrıca bir videoda yolcular ankara’dan yenilen rötarın konusu havalimanında tartışılırken bir pegasus yetkilisinin ”uçak arızalı,o yüzden gecikiyor” şeklinde bir beyanda bulunduğu,diğer yetkilinin ise kendisine ”sus,sus neden söylüyorsun” şeklinde karşı çıktığı bir çok yolcu tarafından doğrulanmış.inişte donuna kadar çamura batmış abimizin yaptığı açıklamaya göre ise: önlerden bir yolcu ”durmuyor bu yaaa” şeklinde bir tepkide bulunmuş.sonuca gelecek olursak şu an için kimseye suç bulmak doğru değil.fakat meydanın suçu olmadığı kesin.atatürk havalimanın da eski ismiyle 06 pistinin uzunluğu tamı tamına 2300 metre idi.pist 2600 metreye uzatıldı ve pistten çıkma vakalarının önüne geçildi.kaldı ki tzx pisti hali hazırda 2640 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindedir.nice 777’ler nice an124’ler bu havalimanına sorunsuz inmiş,hatta ve hatta dünyanın en büyük uçağı olan an225 pilotu buraya gelmesi gerektiğinde shgm’den izin çıkmayınca havalimanını arayıp ben buraya inerim şeklinde beyanda bulunduğu anlatılan olaylar arasındadır.neyse efenim can kaybı olmaması çok büyük bir tesellidir.herkese emniyetli uçuşlar.

Kaza sonrası kabinden görüntüler:

Dışarıdan soğutma çalışmaları:

Yolcu olayı anlatırken:

Gündüz çekilen görüntüler:

Resmi BASIN AÇIKLAMASI

Pegasus Hava Yolları’na ait PC8622 nolu Boeing 737-800 tipi TC-CPF tescilli tarifeli kalkış saati 21:25 olan Ankara-Trabzon uçağının, bu akşam (13 Ocak 2018) Trabzon Havalimanı’na iniş yaptığı sırada pistten çıktığı bilgisini doğrulamaktan dolayı üzgünüz. Uçağımızdaki 162 yolcu, 2 pilot ve 4 kabin görevlisi tahliye edilmiştir. Herhangi bir can kaybı veya yaralanma bulunmamaktadır.

Konuyla ilgili gelişmeler hakkında kamuoyu bilgilendirilmeye devam edilecektir.

Saygılarımızla,

Pegasus Hava Yolları

————————————————————-

6 yaşında olan Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, ‘Zeynep’ adını taşıyordu. Renton’daki Boeing imalat hattından 4267 numara ile Kasım 2012’de çıkan uçak, Pegasus filosuna 15 Kasım 2012’de katılmıştı.

Büyük kazanın ucundan dönülmüş, herkese geçmiş olsun. En büyük şans kimseye bir şey olmaması.
Eminim o uçuşun ekibi de bir trabzon git-gel yapıcaz diye uçuşa gelmiştir. O gün o kaza olana kadar herşey bir önceki ve meslek hayatı boyunca uçtuğu bütün uçuşlar gibi standart geçmiştir.
Her an herkesin başına gelebilecek,bu işi yapıyor olmakla peşin satın aldığımız olaylardan biri.
Her uçusumuzda bunun farkındalığında olmak gerekiyor.

Önümüzdeki günlerde kazanın nedenleri ortaya çıkar bizde üstümüze düşen dersi aliriz.

Tahminimce Electronic engine control (EEC) veya
HYDROMECHANICAL UNIT (HMU) modülünde yaşanan bir sorun sebebi ile taxi esnasında sağ motor beyinden yanlış sinyal okuyup full throttle yapıp uçağı sola yani taralı alana soktu. Zaten resimlere dikkatli bakınca sol motor yerinde fakat sağ motor toprağa saplanan uçağın gövdesinden ayrılıp denize kadar uçmuş.

Böyle bir saçmalık havada olsa moturu kapatıp düzeltilebilir. Şanssızlık taxi esnasında olması baksa bir şanssızlık sağ motorda olması çünkü sol taraf uçurum. Sol motorda böyle bir ariza olsa yine önlebilir. Veya trabzon değil istanbulda inişten sonra taxide olsa yine boyutlar bu derece olmaz.
Geçmiş olsun demekten başka birşey yapamıyoruz maalesef.
Uçağın düşmeden kırım olmadan durması, kabinin ve ekibin sağ sağlim tahliyesi en büyük teselli olmuş.

Umarım araştırma sonuçlarında daha önce yaptıkları gibi güzel geliştirmeler yapılır ve bunun gibi kazalar bir daha yaşanmaz.

[spoiler]

Olayın simülasyonu:

UçucuSözlük

FREE
VIEW