gündem

Biolojik Saat3 O uçağın koltukları neden söküldü2 Abdülhamit Han Havalimanı4 Haftalık uçuş saati limiti3 İlk defa drone gören çoban3 Steril Kokpit5 Kokpite dövizle maaş2 Havasen maaş bildirgesi1 Thy’nın cumhuriyet gazetesi alımını durdurması1 3. Havalimanı işçilerinin eylem başlatması1 Türk hava yolları yeni üniforması3 26. Dönem Tis2 jetlag2 ekolayzır2 pilotlar arasında çıkışta bekliyorum polemiği3 kafein etkisi2 30.000 tl uçak bileti alana verilen kulaklık2 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü5 gps3 Yeni havalimanı ulaşım ücretleri2 Performans nedeniyle işten çıkarılmak4 Uçuşlardan Crm örnekleri2 Yeni havalimanının açılışının ertelenmesi1 internet3 cell1 Koltuğu değiştirilen yolcunun tazminat kazanması1 nacelle1 Keelbeam1 gusset1 fin1 Uçakta Sigara Yaktım Göz Altına Alındım3 dünyanın en popüler müzeleri2 Tsk’dan eski pilotlara önemli çağrı1 Adaletsiz uçuş programları1 Yabancı Kabin Memuru Istihdami1 istkblist1 ön galley’e tuvaletini yapan yolcu1 turkish virtual airlines1 Türk hava yolları Lego Emniyet Filmi1 interaktif sözlükler temmuz 2018 sıralaması1 Havaiş ve havasen üye sayıları1 Thy Kabin memuru alımı ilanı1 kabin mumuru adayları imza kampanyası1 Thy uçağını havalandırtmayan isveçli kız1 manuel biniş kartı1 ilker aycının cnn international’a konuk olması1 uçucusözlük mobil uygulama10 Yıl Sonuna Kadar Bin Kişiyi İşe Alacağız1 Bebeğin hayatını kurtaran kabin memuru4 İlk Türbanlı Pilot Adayi1 Thy ve doco’nun tekrar masaya oturması1 Skytrax 2018 ödülleri1 Varboyletipler hostes tiplemesi1 bedelli askerlik3 Anadolujet uçuşlarında Asscl’nin temizlik tarafından yapılması7 THY yönetimine özel kabin ekibi3 Gurbetçi yolcu5 eski thy çalışanından şok açıklamalar3 TK Roster App3 Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin yeni logosu1 boarding esnasında crewrestte namaz kılmak3 Pegasus airlines’ın duty free satışlarına başlaması1 Yolcu manifestosunu kokpite isteyen pilot1 flightsimtr.tk3 Qatar airways kabin memuru ilanı1 Ankara base yeniden mi aciliyor3 HavaSen7 kabin memuru20 göktürk2 purser uçuş öncesi briefingi1 Eskiden Purserların yaptığı DeBriefing2 28haziran20162 alan nöbetinde pubg mobile oynamak2 Bozuk yürüyen banttaki düşme tehlikesi2 İnstagram fenomeni türk kadın pilotlar5 II. Pilot adayı kriterlerinin sürekli düşmesi4 kokpit.aero3 Tatca nedir ne değildir1 Aeroflot’un Avrupanın en iyi havayolu şirketi seçilmesi1 Talpa nedir ne değildir1 THY nin DLR sınavını kaldırması2 TASSA Nedir Ne değildir2 kabin ekibi brifingi2 izmir’den dış hat uçuşları3 Atatürk havalimanından son uçuş2 AirPorthaber yorumları4 Doco geri dönüyor2 Emirates’in Turkiyede pilot araması3 16 kilo eroinle yakalanan kabin memuru2 Pilotsuz Uçak7 Thy yönetiminin işçi bayramını kutlamaması4 TK rozetinin markette satılması1 #85.yıl2 Alibaba ve THY ortaklığı1 Thy’nın skytrax ayrılma kararı4 ünlü Blogger sam chui’nin thy uçuşu1 Skytrax1 kesinti bilgisi3 Millet parkı1 100 SERVİS ELEMANI1
Başlıklardan Haberdar Olmak İçin

Arşivler

mehmet fesa evrensev

Mehmet Fesa Evrensev; 1878’de İstanbul Gedikpaşa’da doğdu. İlk öğrenimini Gedikpaşa’da yaptı ve 1887’de Galatasaray’a girdi. Daha sonra Askeri Liseyi bitirdi ve 2 Mart 1897’de girdiği Harp Okulu’ndan 5 Şubat 1899’da mezun olarak Süvari Teğmen rütbesiyle Türk Silahlı Kuvvetleri’ne katıldı.

Türk Silahlı Kuvvetleri’nde havacı yetiştirmek üzere Avrupa’ya uçuş eğitimine gönderilen ilk havacılar arasında yer aldı.
Erkân-ı Harbiye-i Umumiye Reisliği’nce (Genelkurmay Başkanlığı) Haziran 1911’de yapılan sınavda birinciliği kazanarak 9 Temmuz 1911’de Fransa’ya uçuş eğitimine gitti. Fransa’daki uçuş eğitimini başarıyla tamamlayarak 1 Nisan 1912’de yurda döndü.

10 Mart 1912’de Fransa Havacılık Kulübü tarafından Uluslararası Havacılık Federasyonu’nun 780 numaralı brövesi verilen Mehmet Fesa Evrensev, aynı zamanda Türk Hava Kuvvetleri’nin 1 numaralı pilot brövesini aldı ve Hava Kuvvetleri’nin ilk pilotu oldu.

Mehmet Fesa Evrensev, Türk Hava Kuvvetleri’nin envanterine giren ilk uçaklardan birisi olan Deperdussin ile (Fransız yapımı) uçtu ve Türkiye’de uçan ilk Türk pilotu ünvanını aldı.
Balkan Savaşı’nın birinci safhasına Batı Cephesi Tayyare Müfrezesi Komutanı olarak katıldı,ikinci safhasında ise Çatalca Cephesi’nde görev aldı.

İlk kol uçuşu da Balkan Savaşı’ndan kısa bir zaman sonra Mehmet Fesa Evrensev liderliğinde Fethi ve Fazıl Beylerden oluşturulan bir ekip tarafından gerçekleştirildi. 14 Kasım 1913’te yapılan bu ilk kol uçuşu, Yeşilköy (İstanbul) – Edirne ve Edirne – Yeşilköy
(İstanbul) arasında yapıldı.

Birinci Dünya Savaşı’nda Kafkas Cephesi’ne atanan Mehmet Fesa Evrensev’in bu görevine katılmak için bindiği gemi, Karadeniz’de seyir halindeyken 24 Ekim 1914’te Rus Donanması tarafından batırıldı ve Mehmet Fesa Evrensev de Ruslar tarafından esir alındı. Birinci Dünya Savaşı’nın sonuna kadar Sibirya’da esarette kaldıktan sonra 1920’de firar etmeyi başardı ve 14
Haziran 1920’de Trabzon’a, ardından Hasankale’de Şark Cephesi Karargahı’na katıldı.

İstiklal Savaşı’nda 1920-1923 yılları arasında, Yzb. ve Bnb. rütbelerinde Hava Kuvvetleri’nin çeşitli birliklerinde görev yaptı. Gümüş Liyakat, Beşinci Mecidi, Hicaz ve İstiklâl Madalyaları sahibi olan Mehmet Fesa Evrensev, Seydiköy Hava Okulu Müdürü görevindeyken 18 Kasım 1925’te kendi isteğiyle emekliye ayrıldı.
Emekli olduktan sonra 1929-1939 yılları arasında Hava Müsteşarlığı Mütercimliği görevi ile Devlet Hava Yolları Genel Müdürlüğü’nün ilk kuruluşunda çalıştı.

1939-1950 yıllarında da Türk Hava Kurumu Tayyare Fabrikası’nda (Etimesgut) mütercim olarak görev yaptı.
1950’de hastalanarak İstanbul Askeri Sanatoryumu’na kaldırıldı ve 9 Nisan 1951’de bu dünyadan ayrıldı. Kabri İstanbul Karacaahmet Mezarlığı’ndadır.

kaynak: milliyet

UçucuSözlük

FREE
VIEW