tis’te belirtilen bilgilerdir.
▪25. DONEM TIS
•Madde 95
》Kokpit ve KABIN personeli ile ilgili hükümler
》5.Ücret ve Kesintiler
》b.
Uçucu ekip üyesi eğer planlanan imza saati gününden daha önce oluşan bir nedenle(iş kazası ve asgari UÇUŞ yükümlülüğünün aranmadığı durumlar hariç) uçuşuna katılamaz ise ve bu katılamama süresi, konaklama süresini kısmen veya tamamen kapsayacak olursa yapılacak kesinti, imza saati ile başlayan konaklama süresi iginde devam eden ve ana üste sona eren toplam uçuş görev süresi içindeki kapsadığı fiili UÇUŞ sürelerinin toplamı kadardır.
Uçuş ekipleri planlı UÇUŞ görevlerine sağlık raporu nedeniyle katılamayacakları bilgisini planlı görevin mesai başlangıç saatinden en az 4 saat veya daha
öncesinde işverene bildirdiği takdirde, alınan sağlık raporunun ilk 2 günü için bu maddede belirtilen kesinti yapılmaz.
☆Raporun bir veya iki günlük olması
durumunda planlı rotasyon için kesinti yapılmaz, raporun bittiği günün sonrasında sefer planlanabilir. ☆
Ancak aylık UÇUŞ planlaması içinde alınan
sağlık raporları sonucu takip eden planlama ayına sarkan sağlık raporıarının kapsadığı günlere planlama yapılamaz, bu nedenle kredili ek aylık UÇUŞ tazminatindan kesinti yapılmaz. Ancak personelin sağlık raporunu takip eden aya ait program yayınlanmadan ibraz etmesi esastır.
☆ ‘Raporun sadece bir veya iki günlük olması durumunda” diye özellikle belirtmesi iki günden fazlası için kesinti yapılabilir hale getiriyor.
Maalesef bu protokolleri imzalarken yanlarına hukukçu kimse almadıkları için metinlerde büyük alehte zaaflar var. Hatta protokolü thy yönetiminin hazırlatıp sendikaya dayattığı yönünde iddalar da var.
Sonucunda yapılan kesinti 5510 Sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanununa göre size kıdem oranında iş göremezlik tazminatı olarak geri ödenecek ama doğrusu baştan kesintinin hiç yapılmaması.
Böyle başlıklara izin verilecekse forum açalım sevgili sözlük
