bugün
Amsterdam4 buta airways3 İnstagram fenomeni türk kadın pilotlar3 Thy uçuş işletmedeki yeni atamalar3 Portakal Suyu İle Kabin Yangını Sondurmek2 Thy aldiğı yeni vip jet'i2 ilker Aycının Odası2 thy ve havaiş zam konusu1 Turkish Aviation Academy1 Thy Yeni Web sitesi1 24 saat tebliğ kuralı1 Doğum sonrası çalışma ve süt izni1 Nomad list1 hostesine sahip çık1 Operasyonel çoklu pilot sınırlaması OML1 Thy ve özyeğin üniversitesi işbirliği1 Wow havayolları ilginç kampanyası1gündem
kokpit.aero2 Tatca nedir ne değildir1 Aeroflot’un Avrupanın en iyi havayolu şirketi seçilmesi1 O uçağın koltukları neden söküldü1 Eskiden Purserların yaptığı DeBriefing1 Talpa nedir ne değildir1 THY nin DLR sınavını kaldırması2 II. Pilot adayı kriterlerinin sürekli düşmesi3 TASSA Nedir Ne değildir2 kabin ekibi brifingi2 izmir’den dış hat uçuşları3 Atatürk havalimanından son uçuş2 kabin memuru19 AirPorthaber yorumları4 Steril Kokpit4 uçucusözlük mobil uygulama8 Doco geri dönüyor2 Emirates’in Turkiyede pilot araması3 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü4 16 kilo eroinle yakalanan kabin memuru2 Pilotsuz Uçak7 Thy yönetiminin işçi bayramını kutlamaması4 TK rozetinin markette satılması1 #85.yıl2 Uçakta Sigara Yaktım Göz Altına Alındım1 Alibaba ve THY ortaklığı1 Thy’nın skytrax ayrılma kararı4 ünlü Blogger sam chui’nin thy uçuşu1 Skytrax1 kesinti bilgisi3 Millet parkı1 100 SERVİS ELEMANI1 atatürk havalimanı millet parkı olacak2 Atatürk Havalimanı Central Park Gibi Olmalı9 THY çalışanlarına ek zam5 Hava Sen Sendikası zam bildirisi1 30000 feet’ten paraşütle atlamak1 Uçak tuvaletine taharet musluğu1 Air astana uçağının pistten çıkma anı1 ucansef.com1 dünyanın en popüler müzeleri1 btrfly1 Thy uçuş işletmedeki yeni atamalar3 Yaz sezonunun sert geçecek olması11 ilker Aycının Odası2 Hava Sen sendikasının kapatilmasi1 Bombayı kokpit camından attım1 Kabin memuru sayısı 20 bine çıkacak2 Batıya giden uçakların daha hızlı gitmesi2 ucucusozluk11 Hostese ve yolculara şarap şişesiyle saldıran yolcu1 Türk Hava Yolları Uçaklarının isim Listesi1 çin pilot borsası1 Uçucuların isyanı6 Ambulift2 Tgs Personeline Pass Bilet Hakkı2 hiçbir şeyin eskisi gibi olmaması2 emirates’in ultra lüks suitleri3 Kabin ısısının 23 derece olması5 hava sen 1. genel kurul toplantısı2 Solo türk gösterisi1 Kinetozis1 Landing card2 Kabin hizmetlerinin yıllardır amir yapmaması2 Sunexpress’in yeni menüsü2 Pegasus havayollarının kabin memuru araması1 Hürkuş Göklerdeki Kahraman1 Home check in1 Şikayet Var sitesindeki kabin memuru şikayetleri4 Bebeğin hayatını kurtaran kabin memuru1 Yeni relax setler1 Wow havayolları ilginç kampanyası1 Sabiha Gökçen1 Notam1 Roster uygulamasından tebliğ almak2 Thy 23 nisan videosu1 Odyometri1 Uçuş ve radrasyon1 Ivr2 Ecac1 Yurt dışı anlaşmalı Oteller listesi1 jetlag1 Varşova konvansiyonu1 En pahalı thy bileti2 İskender çarkçı için verilen ihraç kararı2 Bilal Ekşi Gelin Pilot Olalım2 Tripadvisor Dünyanın En Iyi Havayolu1 Hava Sen üyelerinin işten çıkarılması2 Yeni üniforma5 Lufthansa Grevi1 aerotoksik sendrom1 ünlü iş adamının evliliğini bitiren uçuş görevlisi1 Ettore Bilotta1 Hava iş çağrı merkezi2 itü havacılık günleri1 Yeni havalimanı yönetiminin turuncu taksilerle anlaşması1 Türk Hava Yolları Kabin Memuru Alımı4 Pegasus havayollarının kâr payı dağıtmaması1 Corendon Airlines Yeni Güvenlik Videosu1 wet lease1- Haziran 2018 (23)
- Mayıs 2018 (30)
- Nisan 2018 (37)
- Mart 2018 (31)
- Şubat 2018 (27)
- Ocak 2018 (42)
- Aralık 2017 (41)
- Kasım 2017 (50)
- Ekim 2017 (48)
- Eylül 2017 (55)
- Ağustos 2017 (44)
- Temmuz 2017 (20)
Federal Havacılık Kurulu (Federal Aviation Administration) tüm uçakların 90 saniye veya daha az sürede tamamen “tahliye edilebilir” olmasını istiyor. Yani acil durumlarda kabin ekibinin yolcuları güvenli bir şekilde, acil durum kapılarına yönlendirerek uçaktan çıkarması için en fazla 90 saniyesi var.
Öyle ki uçuşlarda en tehlikeli anların kalkışlar ve inişler olduğu da özellikle vurgulanıyor.Bunlar kalkarken geçirilen 3 dakika ve inişe yakın 8 dakika. Bu anlarda potansiyel bir tahliye durumu için uçuş ekibinin dışarıyı net bir şekilde görebilmesi gerekiyor. Uçuş güvenliği kabin ekibinin öncelikli olarak sağlaması gereken bir görev olduğu için, yolcular alçalma öncesinde kabin kontrolünde tek tek uyarılır.
Acil durumlarda uçağın tahliye anının her saniyesi ayrı bir önem taşıyor. Bu yüzden kabin ekibinin herhangi bir engele takılmadan yolcuları acil durum kapılarına yönlendirmeleri gerekiyor. Her ne kadar o an güneş direkt olarak yüzünüze vuruyor olsa da kalkış ve iniş anlarında pencerenizin açık olması olası bir sorunda pek çok insan için hayati bir önem taşıyor aslında…
Bu sebeple her kalkış ve iniş öncesi kabin ekibi acil durum sırasında tekrar uğraşmamak adına pencereleri kontrol ediyor ve gerekirse yolcuları uyarıyor. Sebebini öğrendiğimize göre her uçağa bindiğimizde buna dikkat edebilir ve pencere kabin perdemizin açık kalmasına özen gösterebiliriz.
