gündem

bonus1 maç5 Thy 2019 Hedefleri1 Atatürk Havalimanı’nda alkol testi1 Havasen olağan üstü genel kurulu1 ‘Deli Mayk’ ın Emekli olması1 3 mart ‘ta taşınıyoruz1 anime1 26. Dönem Toplu iş sözleşmesi2 elektrikçi1 araç kiralama3 bahis3 flashresim1 internet5 nettacompany1 ben senden çok uçmuşumdur be diyen yolcu1 Bu yollarda çok mal taşıdım1 iddiaya girmek1 bahse girmek1 TK7160’ta insanlığın ölüşü1 Pegasus Pilot Yetiştirme Programı1 Elbise1 atatürk havalimanı millet parkı olacak3 mehmet kandil1 yorum2 tütsü1 gezi rehberi1 eczacılık1 avrupa turu2 Biolojik Saat6 aktar2 playstation5 güncel alım ilanlari17 aman emmoğlu1 100 yıllık kabin ekibi üniformalari1 Istanbul havalimanı bitiş tarihi 20281 Istanbul havalimanını su basması1 Thy pilotunun telsizi açık unutması1 Corendon Airlines Yeni Güvenlik Videosu3 hosting1 Duvar kağıdı1 instagram8 rapor parası sorgulama3 lucky bird1 forex1 AtlasGlobal’in alım ilanları1 İstanbul havalimanında kaç işçi öldü1 Huawei1 ps41 Franz Kafka1 Dönüşüm1 botanik ecza1 filmizleseyret1 kıbrıs1 çilingir1 hilton1 mersin1 Cengiz ateş1 summet cem1 Gaz çıkaran yolcu yüzünden inen uçak1 dizilistem1 what1 İzmir Adnan Menderes Havalimanı2 Aegean Airlines1 Corendon Airlines1 Borajet Havayolları1 Onur Air1 Atlasglobal1 özel durumlu yolcu2 Pegasus havayollarının kabin memuru araması2 kefir1 Bulut Akacan1 Doppler Etkisi3 Thy kabinde görevden alınmalar4 Concorde3 kol saati4 Kabin memurluğu mülakat deneyimi vlog2 whatsapp1 kızlar3 Telefon takip2 dental2 ingilizce öğrenmek isteyenlere tavsiyeler9 yüksek lisans2 kurul mülakatı1 3. havalimanı iş başvurusu1 İngilizce mülakat’ta nelere dikkat etmeli1 Apronda uçak tarafından ezilen yolcu1 ayakkabı3 ihanet2 seo4 Yılbaşına uçakta girmek2 sürücü kursu2 uçucusözlük sansür uygulaması3 ekolayzır6 Burçlar hostes olursa2 islami evlilik1 3. havalimanın yeni adı1 iga1 telefon takip programı1 iş güvenliği2
Başlıklardan Haberdar Olmak İçin

Arşivler

Bilal’e Anlatır Gibi FTL

FTL hayatımıza gireli bir yıl olmasına rağmen geçen süre zarfında 48 sayfa talimatı defalarca okuyup anlayamayan büyük bir çoğunluğun tek derdi sadelestirilmiş bir dil.
Baktığınızda türkçe gibi gözüken ama cümlenin sonunda ne oluyor,ne olacak kayıp ettiğiniz gözleri kanatan bir dil’le yazılmış olması herkesin bir numaralı şikayeti.

Aslına bakarsanız FTL’in farklı bir hikayesi var ;

12 Şubat 2009 günü Buffalo – New York’ta meydana gelen Colgan Air kazası sonrası FAA; uçakla seyahat eden kamuoyuna karşı olan kendi sorumluluğunu bir kez daha hatırlatarak uçuş emniyetinin daha iyi sağlanabilmesi amacıyla “uçuş ekiplerinde aşırı yorgunluk” gerçeğini acilen halledilmesi gerekenler listesinde en başa almış ve havayolu pilotlarının kokpite girmeden evvel yeteri kadar dinlenmiş olmalarını sağlayacak yeni bir FTL (Uçuş ve Görev Süresi Sınırlamaları ile Dinlenme Gereklilikleri Talimatı) hazırlanması için gerekli çalışmaları başlatmış.

FAA’nin uçuş ekiplerini daha etkili dinlendirme amacı ile hazırladığı yeni FTL taslağı sektörün görüş ve önerilerine sunulmuş ve 21 Aralık 2011 tarihinde son hali ile yayımlandıktan iki yıl sonra yürürlüğe girmiş.

ABD’deki havacılık sektörüne ilk 10 yıl içinde net 297 milyon dolara mal olacak bu yeni FTL’in sektöre fayda ve getirisi ise bu yeni FTL ile önlenebilecek kazalar bazında 250 ila 470 milyon dolar arasında hesaplanmış.

FAA, ABD’de uçuş emniyeti adına atılan adımlarda öncülük ederken Avrupa Parlamentosu da yürürlükte olan FTL’lerde uçuş ekiplerinin aşırı yorgunluğunu önleyici değişiklik ve iyileştirmeleri yapılmasını ve Avrupa genelinde tek bir FTL (EASA –FTL) kullanması gerekliliğini kabul eder. Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) ve Avrupa Komisyonu da FAA gibi, uçuş ekiplerinde “aşırı yorgunluğu” önleyici tedbirleri içeren yeni bir FTL hazırlama aşamasına girer. Avrupa Komisyonu ve EASA tarafından hazırlanan operasyonel ve uçuş ekiplerinde aşırı yorgunluğu önleyecek bilimsel esasları da dikkate alan EASA – FTL taslağı sektörün görüş ve önerilerine açıldıktan sonra en son hali 29 Ocak 2014 tarihinde kabul edilmiş ve 31 Ocak 2014 tarihinde yayımlanmış.

Bu tarihten itibaren havacılık işletmelerine iki yıllık hazırlık ve uyum süreci verilmiş 18 Şubat 2016 tarihinden itibaren Avrupa’daki tüm havayolu taşıyıcılarına yeni EASA FTL’e geçme mecburiyeti getirilmiş. Birçok Avrupa havacılık işletmesi bu geçişi Aralık 2015’te kış uçuş programı başlangıcında gerçekleştirmiş.

Türkiyede ise SHT-FTL Talimatının 1 numaralı revizyonu, 26.12.2016 tarihinde onaylanarak yürürlüğe girdi.

Uçuş hayatımızın içinde bundan sonra devamlı kalacak olan FTL talimatnamesini sadeleştirme ve en basit bizim dilimiz ile anlatmaya başladık. Bunları seri olarak yayınlıyarak gelen öneri ve eleştirileri de toplayarak bizlere kazandırmak istiyoruz.Ve ilk sunum olan ”tanımlar” ı yayınlayarak aşağıdaki linkten indirebilirsiniz.

Bilal'e Anlatır Gibi FTL -TAnımlar

hazirlayanin ellerine saglik. bu konuyla ilgili herkesin kafasi karisikken sirket neden boyle birsey hazirlamadiki? bu sorunun cevabini hepimiz biliyoriz sanirim

👏👏👏 Devamını bekliyoruz..Gayet açıklayıcı olmuş. Bundan sonra kangren olan bazı sorunları ele alırsanız sevinirim.
Er sonrası 48 saat boş olayı
24 saat tebliğ kuralı
Günlük maksimum ugs süreleri
Gibi…
Biz yapmazsak kimse yapmayacak bunları orası belli oldu artık.

Sözlükteki başlığından dolayı thy yönetiminin ilgisini çekebilecek pdf dosyası.

Yayınladıktan sonra bir çok güzel geri dönüşler aldığımız ve 1100’den fazla indirilen Bilal’e anlatır gibi Ftl’ in ikinci bölümü Nöbetler’i yayınlıyoruz. Sorularınız,eleştirileriniz ve önerileriniz için info@ucucusozluk.com eposta adresinden iletişim kurabilirsiniz.

Bilal'e Anlatır Gibi FTL - Nöbetler