gündem

köpek çene gücü APU Auxiliary Power Unit Nedir Zirve Boeing 737 Max 8 thy 18 mart videosu İlker Aycı’dan açıklamalar thy’nin çanakkaleye uçması elektronik sigara yemek odası Hostes maaşları TüRBüLANSda YAŞANANLARIN PERDE ARKASI türcert eurolab yaz okulu klima futbol maaş bankası mı değişiyor özgür dünya turcert Etiyopya hava yolları kazası almanya vizesi almak çim futbolcu forex viop Nlp cihan tuna arslan Güvenlik soruşturması ve arşiv araştırması oyunlar uçakta doğan çocuklar dünya vatandaşı olur mu instagram ehliyet Gearbest’ten Alışveriş maç Havaiş’in Tis Görüşmelerinden çekilmesi köpek 5 yıl sonra kendini nerede görüyorsun Uçak modelleri karadeniz türküleri Kankaüstad yerine hanımbey uyarısı Biman havayollarının uçağının kaçırılması F16 Fighting Falcon seo Antalyadan Kışın Uçuşların başlaması 3. Havalimanı battı mı pasaport sanatgücüm Yeni Thy lego 2 güvenlik videosu uçak yolculuğu pilotlar arasında çıkışta bekliyorum polemiği Uçaklarda tahta oyuncak dağıtılması Thy’nin istanbul havalimanına ortak olması dolgu topuk televizyon radyo Skiplagged Cep telefonunu açık bırakana sghm’den büyük ceza kararı gluten Tassa’nın yeni yıl hediyesi astropay İnstagram fenomeni türk kadın pilotlar Thy Super Bowl 2019 Reklamı instagram beğeni satın alma para kazandıran ek işler melbet Doç. Dr. Burhan özalp Gaye eren mücevher Hava sen’in zaferi iş güvenliği bahis Kabin ekibiyle tartışana shgm’den ceza Uçuş öncesi müzik Sendika Dayanışma Aidatı sorunu Havari Isl mesai açılış saatleri iskandinav ülkeleri mezat Avg Antivirüs gta 5 stilist Forklift alan nöbetinde pubg mobile oynamak uçak biletlerinin anlık değişmesi antika çin takvimi sözcü css turunç java Schengen hakkında 7161 Sayılı Kanun 2019 temettü johannesburg’da ekibin soyulması elektrikçi hızlı bilet avrupa turu Duvar kağıdı tütsü Elbise
Sözlük İstatistikleri
  • 127.805 tıklama
Bunlar Çok konuşuldu

26. Dönem Tis

Evet yıl sonu itibari ile yeni toplu iş sözleşmesi zamanı geliyor. Eskiyen, yamalı bohçaya dönen ve bir çok hak kaybı yaşanan 25. Dönem tis üç yılın sonunda artık bitiyor..

Bu dönemin farklı tarafı belki 40-50 yıldır tekel olan hava-iş dışında ikinci bir sendika ile tis sözleşmelerinin başlaması. Bundan önce muhalifi olmayan sendikanın artık karşısında cılız da olsa bir ses yükseliyor.

Her dönemde olduğu gibi bu dönemde de uçuculardan sendikal isteklerine yönelik anket ve öneri araştırması başladı. Geçtiğimiz üç yıl içinde teşhis ettikleri sorunları,çalışmalarıni ve getirmek istedikleri yenilikleri sunmadan,anlatmadan rahatça ortaya çıkıp “bakin sizleri de dinliyoruz” havası yaratılmaya başlandı.

Olsun siz çayınıza kaldığınız yerden devam edin..nitekim yeni dönem toplu iş sözleşmesinde değişmesini umduğum bir kaç önemli maddeyi buraya yazıyorum…

• Şu an ftl ‘e göre bir boş iki yerel geceden oluşuyor. Iki boş yapan bir uçucu dört yerel gece istirahat etmesi gerekir. Şu an uygulamada olan iki boş istirahate üçüncü yerel gece ardından uçuş operasyonuna başlatılması derhal son bulup talimatta yazıldığı gibi dördüncü yerel gecenin uçucuları verilmesi.

• Ara meydanda laf cambazlığı ile alınan “verilemez” /”başlatilamaz” kurnazlığının son bulup aynı gün sefer başlatılmaması

•ev nöbetlerinin 6 saate,alan nöbetlerinin 4 saate indirilmesi

•E/r sonrası istirahatlerinin tekrar 48 saat olarak sabitlenmesi

•Geniş gövde dış hat uçuşlarının minimum ekip ile yapılabilmesi fakat Er uçuşlarının minimum Kabin ekibi ile yapılmaması kural olarak gelmeli.

•mazeret izinlerinin koşulsuz ve şartsız i herhangi sistemsel isteğe bağlı olmadan gün içinde verilebilmesi. Ve kesinti yapılmaması. (Adi üstünde mazeret izni)

•Kabin ve kokpit ekibinin uçuşa gelmek için 90 dakika mesafede oturum zorunluluğunun kaldırılması

•Amirlerin memur olarak uçurup yapilan mobbing’e sendikal olarak dur denmesi. Aynı şekilde memurların amir olarak görevlendirilip bilmedikleri bir sorumluluğa zorlanmaması.

• Şirketin amirlik için bir kıdem veya sinyorita belirleyip bu kişileri hak ettiği tarihte amir yapması.

•Yurtiçi harcırahları 35 lira gibi komik rakamdan kurtarıp makul seviyelere çıkması

• Fsc lerin özlük haklarının net olarak belirlenmesi.Sendikal olarak arkalarında durulması.

• Şirketin yeni havalimanı için ulaşım çözümlerini belirleyip ivedilikle hayata geçirmesi.

•Sabiha gökçen base uçanlara aylık programlarında minimum 1 er seferi planlanması

•Rehber amirlere rehberlik tazminatının belirlenmesi ve geriye dönük ödeme yapılması.

•Planlama torbalarının yeniden düzenlenip belirlenecek periyodlarla değiştirilmesi böylece liman bazında adalet sağlanması

• Gittikçe kenar köşe otellere çekilen Yati Otelleri standartlarının tekrar eski standartlara cekilmesi.

•Pas uçuşların günlük ugs den sayilmasi (bu cok önemli)

Aklıma şimdilik gelenler bunlar… geldikçe editlerim..

Maaş olarak pek bir beklentimin olmadığı tistir. Hali hazırda pilolara yapılan yüzde 30 zamdan sonra (kesinlikle hak ettiklerini düşünüyorum) kabin ekibi ve diğer çalışanları memnun edecek bir zam oranı beklemiyorum. Sendikanın verdiği haklarımızın peşine düşüceğini hiç sanmıyorum. Adamlar meşgul. İnşaat için yer bakıyorlar.

'); }); });