gündem

rapor parası sorgulama3 lucky bird1 forex1 AtlasGlobal’in alım ilanları1 İstanbul havalimanında kaç işçi öldü1 Huawei1 ps41 Franz Kafka1 Dönüşüm1 botanik ecza1 filmizleseyret1 kıbrıs1 çilingir1 hilton1 mersin1 Cengiz ateş1 summet cem1 playstation4 Gaz çıkaran yolcu yüzünden inen uçak1 avrupa turu1 dizilistem1 what1 İzmir Adnan Menderes Havalimanı2 Aegean Airlines1 Corendon Airlines1 Borajet Havayolları1 Onur Air1 Atlasglobal1 özel durumlu yolcu2 Pegasus havayollarının kabin memuru araması2 kefir1 Bulut Akacan1 Doppler Etkisi3 Thy kabinde görevden alınmalar4 Concorde3 kol saati4 Kabin memurluğu mülakat deneyimi vlog2 whatsapp1 kızlar3 Telefon takip2 dental2 ingilizce öğrenmek isteyenlere tavsiyeler9 yüksek lisans2 kurul mülakatı1 3. havalimanı iş başvurusu1 İngilizce mülakat’ta nelere dikkat etmeli1 Apronda uçak tarafından ezilen yolcu1 ayakkabı3 maç4 ihanet2 seo4 Yılbaşına uçakta girmek2 sürücü kursu2 uçucusözlük sansür uygulaması3 ekolayzır6 Biolojik Saat5 instagram7 internet4 Burçlar hostes olursa2 islami evlilik1 3. havalimanın yeni adı1 iga2 telefon takip programı1 iş güvenliği2 tırnak insan kabuğudur3 yorum1 organizasyon4 lazer epilasyon4 İlk Türbanlı Pilot Adayi3 teff tohumlu çay2 logiw1 dolar3 Turkish Airlines Journey A Ridley Scott Film1 aktar1 kokpit1 Grommet1 Fairing1 İstanbul Havalimanı otobüs hatları ve durakları1 İhaleye çıkan maden sahaları1 oktay sinanoğlu1 uçak korkusu2 sanal ofis2 takipçi2 uydu3 telefon dinleme programı2 internet servisi en iyi havayolu1 kesinti bilgisi4 instagram beğeni1 THY çalışanlarına ek zam7 Türk savaş uçağı Tai TFX2 O uçağın koltukları neden söküldü3 Bozuk yürüyen banttaki düşme tehlikesi4 Qatar airways kabin memuru ilanı3 alan nöbetinde pubg mobile oynamak6 II. Pilot adayı kriterlerinin sürekli düşmesi6 Gurbetçi yolcu7 30.000 tl uçak bileti alana verilen kulaklık4 Bebeğin hayatını kurtaran kabin memuru6 fenerbahçede 3 kadro dışı4 Türk hava yolları Lego Emniyet Filmi3
Başlıklardan Haberdar Olmak İçin

Arşivler

Pilot ve hostesler köle bizler de koyun muyuz

14 Mart günü  Milliyet gazetesinde eğitim konusunda editör ve köşe yazarı olan Abbas Güçlünün köşe yazısı şöyle;

Pilot ve hostesler köle, bizler de koyun muyuz?

Hava ulaşım ağı öylesine yaygınlaştı ki artık uçağa binmeyenimiz yok gibi.

Her yıl yüz milyonlarca yolcudan bahsediliyor.

Ve, son günlerde, dünyanın dört bir tarafından çok üzücü uçak kazası haberleri geliyor.

Oysa dünden bugüne, vurgu yapılan bir şey var:

Ulaşım araçları içinde en güvenilir olanı, hava taşımacılığı. Çünkü en yüksek teknoloji, uluslararası kurallar ve en sıkı kontroller hava ulaşımında!

Muhtemelen doğrudur! Ama artık hemen her konuda olduğu gibi neye ve kime güvenebileceğimize şaşırmış durumdayız!..

3 saat uyku ile!

Çok sık uçuyorum ve şimdi anlatacağım benzeri olaylara, o kadar çok şahit oldum ki kimi kime şikâyet edeceğim!

Ya bir daha uçağa binmeyeceğiz ya da kaderimize razı olacağız!..

Geçenlerde, 23.30 uçağıyla bir kentimize uçacaktık, rötar yaptı, ancak 01.30 gibi havalanabildik. Havaalanına indiğimizde saat 02.30, otele vardığımızda da 03.30’tu. Otel resepsiyonunda, uçak personeliyle birlikte işlem yaptık. Biz uyandırma vermedik ama onlar 3 saat sonrası için uyandırma verdiler. Çünkü sabahın köründe yine uçuşları vardı!..

Dinlenmiş olarak gelseler, belki üç saatlik uyku yetebilirdi ama İstanbul’daki rötarın nedeni, başka bir yerden dönüyor olmalarıydı. Bizden önce, başka bir kente gidip, oradan geliyorlardı. Akşam saatleri olduğu için muhtemelen o seferden önce de bir başka yere daha gidip geldiler!..

Bu durumu, birkaç kişiye soracak oldum, “Ooo, bu daha ne ki” deyip çok daha vahim hikâyeler anlattılar, dondum kaldım!..

Bir ara, bir hava yolu şirketinin patronunu programa çıkartmıştım, uçaklar yerde değil, hep havada olmalı, yoksa kâr edemeyiz demişti, şimdi ne dediğini daha iyi anlıyorum. Anlayamadığım, uçaklar bu yoğunluğa teknolojik olarak belki dayanabilir ama peki ya pilot ve hostesler?

Yine bir başka olay, genel uyarılar yapılmadan uçakların havalanmayacağı kuralı ama bu durum artık o kadar çok ihlal ediliyor ki şaşmamak gerek! Havalandıktan sonra yapılan anonslar bir yana, gelen yolcular arka kapıdan inerken, gidenlerin ön kapıdan alındığına da yine çok şahit oldum!

Tıpkı özel okulculukta olduğu gibi havacılık sektöründe de çok hızlı büyüdük ve para hırsı sanki gözümüzü kör etti! Şirketler daha çok noktaya uçmak, pilot ve hostesler de daha çok kazanmak için bu köle ticaretine karşı sessiz kalıyorlarmış!

Peki ya devlet, sendikalar, uluslararası kuruluşlar, sigorta şirketleri ve en önemlisi de vicdanlar nerede?..

Denetim şart!

Şahit olduğumuz olaylar belki çok münferittir veya çok daha fazlası vardır! Bunu anlamanın yolu, herkes tarafından kabul edilebilir ciddi denetimlerden geçiyor.

Peki, bunları yapıyor muyuz, yapıyorsak arada yaşananlar neden, yeterince yapılmıyorsa daha ne bekleniyor?

İlle de vahim kazaların olması mı gerekiyor!..

Eğitimden örnek vermiştik!

Eskiden kolej deyince, yabancı dil öğreten, vizyon kazandıran, sadece akademik alanda değil, sosyal alanda da fark yaratan okullar akla gelirdi. Şimdikilerin pek çoğuna kolej demek için bin şahit ister.

Hava yolculuğu da sanki giderek o hale geliyor! Sıradanlaştıkça, sıradanlaşıyorlar!..

Özetin özeti: En büyük havalimanı yapmanın gururunu keşke en güvenilir, en konforlu, en dakik, en ekonomik, en saygılı, en akıllı kavramlarıyla da pekiştirebilsek. İşte o zaman, alkışın en büyüğünü hak ederiz!..

bahsi geçen uçuş tarihlerine detaylarına göre araştırılır vay efendim siz sağda solda böyle mi konuşuyorsunuz yaklaşımıyla o uçuşta görevli kimseler korkutulur hatta cezalandırılır. bu yazıdan yola çıkıp bunun sorumlularını içeride aramaktansa artık ayyuka çıkan isyanlar bastırılır. aferin size, atın işten bu personeli artı kazanırsınız şirketiniz sizi daha çok sever.

UçucuSözlük

FREE
VIEW